翱翔汽配界--记上海飞宇交通器材有限公司总经理王有忠

11月初的上海,寒意渐有些逼人,冬日的阳光暖洋洋地透过玻璃窗斜斜地洒在办公室里。一支烟,又一支烟,袅袅的烟雾伴着弥漫的阳光,空气显得有些浑浊。王有忠的思绪也在夹杂着烟雾的冬日阳光中随着“飞宇”的成长飘扬起来…… 往事不堪回首 1956年出生的王有忠,跨入2003年,已有47岁了。回想1973年高中毕业去崇明农场,6年后的1979年回到上海,那已是30年前的事了。30年     

港口企业合作经营联营模式优势分析——以广州港南沙港区为例

随着我国岸线资源不断被开发建设,可供开发的岸线资源越来越少。为控制港口产能过剩,我国于2012年7月1日开始正式实施《港口岸线使用审批管理办法》,针对港口深水岸线实行"地方受理、省级审核、中央审批"的三级审批程序。在岸线供应日趋收紧的情况下,如何有效利用岸线资源以使原有岸线发挥最大潜能至关重要。港口企业联营能够有效降低港口运营成本,是能够最大限度发挥港口潜能的新型经营模式。本文以广州港南沙港区为例,分析港口企业合作经营联营模式在提高岸线资源利用率、发挥港口潜能等方面的优势。     

再融资新规以来A股港口上市公司资本运作的思考

自2020年2月14日中国证监会修订发布再融资新规以来,A股多家港口上市公司充分利用再融资新规,围绕港口主业开展资本运作与资源整合,有力地推动了公司和港口的高质量发展。     

中远香港集团2007年扫描

2007年，中远香港集团贯彻落实中远“双百”目标和“四个转变”战略，以“保安全，增效益，强管理”为总体思路，坚持“二十五字”理念，正确处理好“五大关系”，把握市场机遇，开拓进取，较好地完成了各项财务指标，创效再次实现历史性突破，创造了中远香港集团自成立以来的年效益最高记录。2007年营业收入比2006年同比增长58％，合并利润总额同比增长127％，公司资产质量、抗风险能力以及核心竞争力大幅提升。     

重组公司企业文化

广远从经营实体转变为投资管理公司，职能定位发生厂根本变化。为了适应这种变化，我们对广远的架构作了调整，从“硬件”上解决广远的可持续发展问题，但是，我们的人员、员工技能、共同的价值观和企业风格等“软件”，也就是我们的企业化必须适应这种变化。     

中交第二航务工程局有限公司

中交第二航务工程局有限公司（简称二航局）创建于1950年．是中国交通建设股份有限公司的全资子公司。现已发展成为一家融设计、施工、科研，资本运作于一体．以路桥、港航、铁路、市政工程施工为主业．“大土木”、多元化经营的大型工程建设企业．产品范围遍布全国28个省（市、自治区）以及东南亚、南亚、中东地区．2007年施工产值可望突破100亿元。     

摩托车企业,路在何方?

乐观者认为,宏观条件和外在环境的影响是结构性的.而实际上.多重危机当中的一个或者多个必将影响行业中的每个企业,上游涨价不可能不引发企业的成本控制与管理强化,国际市场受挫不可能不带来"出口转内销"的压力,竞争压力下的行业洗牌也不可能不牵涉资本运作与上下游资源整合,牵一发而动全身,往往是事实.