首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   90篇
  免费   0篇
公路运输   23篇
综合类   8篇
水路运输   47篇
铁路运输   7篇
综合运输   5篇
  2023年   1篇
  2021年   1篇
  2020年   1篇
  2015年   6篇
  2014年   1篇
  2012年   6篇
  2011年   8篇
  2010年   6篇
  2009年   8篇
  2008年   9篇
  2007年   9篇
  2006年   13篇
  2005年   6篇
  2004年   3篇
  2003年   9篇
  2002年   1篇
  2000年   2篇
排序方式: 共有90条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
<正> 今年1月18日,在南通市第12届人民代表大会第1次会议上,丁大卫市长在政府工作报告中,把“建设大港口,营造江海共兴新格局”作为南通市今年要做的10大工作之一,我们认为这是一个富有远见卓识的战略部署。  相似文献   
42.
扬州市依托长江的资源优势,形成了长江北岸现代造船产业廊道,给安全监管带来新的课题。大量修造船舶载运数十名甚至上百名工作人员进行试航作业,成为影响水上交通安全的危险源,需要开展针对性的探讨和研究。  相似文献   
43.
为贯彻落实省委、省政府打造汽车新支柱产业的战略部署,充分发挥我省汽车科技资源优势,全力推进陕西省智能网联汽车产业创新联盟及创新中心的筹建工作,1月9日,省工信厅在西安召开全省智能网联汽车产业发展座谈会。省工信厅总工程师崔跃民、汽车工业处处长隋鲁、汽车工业处副处长张勇、汽车工业处副处长杜军国出席会议。会议由隋鲁处长主持。会议还邀请了各市工信部门,科研院校、汽车企业、通信及IT数据企业代表参加会议。  相似文献   
44.
尹剑虹 《江苏交通》2003,(10):10-11
阐述了徐连经济带工业、农业的稳步发展、分析发展徐连经济带具有的交通优势和资源优势。  相似文献   
45.
《航海技术》2015,(1):33
<正>中国航海学会2014年发挥学会组织资源优势,加大服务航海科技工作者力度,强化服务航海科技工作者职能,大力举荐培育航海科技人才,为航海人才成长搭建平台打开通道。全年组织宣传科技工作者69人次,表彰奖励科技工作者692人次。组织推荐的航海科技项目荣获国家技术发明二等奖,推荐的中船重工第707所专家在"科学之夜——2013年中国科学报社年度盛典"荣获"2013中国科学年度新闻人物"称号,推荐的青年航海科  相似文献   
46.
随着我国自贸试验区的设立,国际船舶代理企业如何利用自身资源优势,结合自贸区政策,发掘新的利润增长点,对国际船舶代理企业的转型和可持续发展十分重要近年来,受经济结构调整导致适箱货源减少,国际航运市场持续低迷,船东为降低成本一再压低船舶代理费率;另一方面,国际船舶代理企业准入制度的放开,导致船代行业竞争加剧,行业利润率降低。在内外双重压力下,国际船舶代理企业的发展面临着前所未有的困难。随着我国自贸区的设立,  相似文献   
47.
郝娟 《摩托车技术》2010,(11):86-87
河南省天阳铝合金车轮有限公司创建于1996年,是从事铝合金车轮设计、开发和制造的专业厂家。在发展过程中,天阳铝合金车轮有限公司始终以市场为导向,秉承顾客至上的原则,依托区域资源优势和行业技术优势,发挥其在产品研发、制造和市场服务上的专业能力,培育河南铝工业的强势,实现了与顾客的双赢。近日,天阳副总经理宋国庆先生接受了本刊记者的采访,使我们对天阳有了更深的了解。  相似文献   
48.
昆明境内河流、湖泊众多,得天独厚的水资源、旅游资源优势,给昆明水运创造了广阔的发展空间。但是近年来,以滇池为中心的昆明水域巨大的航运潜力未能得到开发,水运发展远滞后于其它交通运输形式,水上旅游也远远滞后于大理、丽江等兄弟州市,曾经令人神往的滇池旅游胜地,如今游客日渐稀少。  相似文献   
49.
《时代汽车》2011,(9):120-120
上汽通用五菱正在谋划异地投资建厂,新工厂有望落户西部,目前已开始在成都和西安之间进行筛选。选择异地建厂主要是迎合上汽通用五菱拓展三四线城市的发展战略。“有利于贴近区域用户”,除了成都和西安当地政府积极支持外。两地具备的汽车资源优势也是上汽通用五菱所看重的。据了解。新工厂将不只是微车生产基地。今后也可能发展为宝骏等乘用车产品生产基地。  相似文献   
50.
钱网小 《中国港口》2003,(4):23-23,41
<正> 泰州地处苏北沿江中部,从全省空间布局看,泰州处于江苏省的几何中心,境内拥有丰富的岸线资源。在当前省委省政府高度重视实施沿江开发的大背景下,笔者认为加快港口建设是推动泰州沿江开发的重中之重,是实现资源优势向现实生产力转变的基础,对加快苏中快速崛起也有着十分重要的意义。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号