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211.
全球信息资源的网络化趋势对现代人的能力素养,尤其是信息素养,提出了新的要求。它要求人们在网络环境下学会基于资源的学习,学会有效地收集、整理和加工信息。这就需要资源建设者对网络环境下的教育信息资源,有一个深入的思考,其中包括网络信息资源的特点,信息的组织方式,赛伯空间。  相似文献   
212.
213.
档案利用工作是推动档案工作向前发展的最有人的最活跃的因素。在档案馆信息化建设过程中,档案利用工作面临着新的机遇与挑战。如果档案工作应对及时。则能充分利用现代信息技术的强大功能.整合分散分布在各地的档案信息资源.从而有效地提高利用服务工作的质量和水平.进而推动档案工作的全面发展,实现档案事业的与时俱进和开拓创新。本文就此作初步的探讨。  相似文献   
214.
电子政务(e—Government)是现代政府管理理念和信息技术相融合的产物.是政府利用网络技术建立一个网上虚拟政府.通过实现办公自动化和网上信息发布来处理政务工作。以实现为市民、企业、社会团体以及其他政府部门提供服务的一种过程。面对全球范围内国际竞争和知识经济的挑战.世界各国政府都把电子政务作为优先发展的战略。  相似文献   
215.
《铁道工程学报》2005,(2):i002-i002
第一条为了增强财政科技投入效果的透明度,规范科技成果登记工作,保证及时、准确和完整地统计科技成果,为科技成果转化和宏观科技决策服务,制定本办法。第二条执行各级、各类科技计划(含专项)产生的科技成果应当登记,非献策政投入产生的科技成果自愿登记,涉及国家秘密的科技成果,按照国家科技保密的有关规定进行管理,不按照本办法登记。第三条科学技术部管理指导全国的科技成果登记工作。省、自治区、直辖市科学技术行政部门负责本地区的科技成果登记工作;国务院有关部门、直属机构、直属事业单位负责本部门的科技成果登记工作。  相似文献   
216.
《综合运输》2005,(6):61-61
长沙港口主枢纽霞凝中心港区(简称长沙新港)是国家交通部确定的全国内河28个主要港口之一,属交通部“十五、十一五”规划项目,省、市重点工程。作为湘江流域的内河港口主枢纽,长沙新港位于长沙市开福区新港镇、长沙市经济开发区金霞组团(湘江下游主航道右岸),距中心城区约10公里,通过湘江千吨级航道与长江干支线各港口相连;京珠高速、上瑞高速、长常高速、107国道、芙蓉大道、市三环线在此交汇;紧邻京广、石长铁路。在湘江一长江段水运行业中具有举足轻重的作用,是长沙及其周边地区惟一的综合型港口,也是湖南省最大的港口群。  相似文献   
217.
叶兴 《中国港口》2006,(1):35-35
一、洋山深水港一期码头顺利开港。标志着上海国际航运中心建设已迈出了坚实的一步。港口综合实力进一步提升 2005年12月10日,举世瞩目的洋山深水港区一期码头正式顺利开港营运。开港首月即已开通了65班欧洲航线,世界各大班轮联盟公司争相投入运力。最新统计资料显示,目前靠泊洋山港区的船型载箱量基本是6500~8500 TEU的超大型集装箱船。  相似文献   
218.
黄迪 《中国水运》2006,(11):12-13
传统意义的沿海港口是水、陆运输转换的节点,是对外贸易的窗口。在经济全球化和市场经济日益深入的今天,沿海港1:7已经不仅是水陆运输交换的节点,同时也成为综合运输的重要枢纽、国家参与全球经济合作与竞争的战略资源。我国沿海港口自改革开放以来,在经历港口下放、政企分开、资源整合、多元投入等变革后,在时代与港口发展规律的交融中适时快速发展。[编者按]  相似文献   
219.
旅游资源互补性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵利虎 《中国水运》2006,6(12):212-213
目前对长江三峡旅游资源的研究一般集中在旅游资源的独特性、可开发性等方面,本文试从旅游资源的互补性着手,对区域性旅游资源进行共享多贏方面的进行基础性探索,为跨区域旅游资源的开发利用提供思路。  相似文献   
220.
留寿贤 《中国水运》2006,6(12):219-221
分析了青田港的现状与存在问题,阐述了腹地经济发展对青田港建设的需求,从而提出了加快青田港建设的对策措施。  相似文献   
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