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201.
202.
重点分析了西安局集团公司由2K数调主系统组网更新改造为FAS双中心网络的建设方法,并根据日常维护经验,列举了调度台通道故障处理、FASB简易故障判断及计表倒换试验、FASA和FASB系统与MSC之间的业务故障处理等。 相似文献
203.
针对铁路数据通信网的现状及存在的问题,指出网络调优的必要性。根据广域数据网流量调优技术,结合运营商、互联网和行业用户的实践经验,论述铁路数据通信网的流量调优应用方案及技术路线。通过流量调优,可部署具有动态、自动、可视化的数据通信网,为承载网智能化奠定基础,助力铁路智能化。 相似文献
204.
分析了铁路各专业业务接入通信承载网络的过程中产生不同协议、接口的原因;结合当前运用实际,提出了不同协议和接口互联的解决方案;并根据铁路通信技术发展方向,预测铁路各专业业务的未来接入方式。 相似文献
205.
通过营口移动GSM网络解决海上覆盖的实际应用,探讨GSM系统在远距离覆盖中各项技术的应用方法,并分析了无线网络规划和优化中的相关问题。 相似文献
206.
207.
《辽宁省交通高等专科学校学报》2015,(5)
本文旨在通过对大学生网络思想政治教育存在的不足进行探研,提出顺应时代潮流和高校发展要求,符合现代大学生教育理念和实际需求的网络思想政治教育有效途径。 相似文献
208.
209.
舰船机舱监控网络高维感知数据主要包含正常状态数据与异常状态数据,其中异常状态数据规模较大,增加舰船机舱监控网络高维感知数据弱关联挖掘的难度,导致数据弱关联挖掘效率较低,为此设计一种舰船机舱监控网络高维感知数据弱关联挖掘方法。采集舰船机舱监控网络高维感知数据,计算采集到的数据点与数据点之间的紧密联系度,确定异常数据最合适的异常处理时间,在此基础上,对正常感知数据与异常感知数据特征相关性参数进行统计特征分析,对数据弱关联模糊值评估,完成舰船机舱监控网络高维感知数据弱关联挖掘。实验证明,在正常感知数据与异常感知数据弱关联挖掘上,此次设计的方法都比传统2种方法的挖掘效率高。 相似文献