我国住房金融业的现状及发展思路

中国住房金融业初步形成商业性住房金融和政策性住房金融的融资格局.但中国住房金融体系、运行机制以及政策法规还不完善,可以建立包括政策性、商业性以及合作性的住房金融机构和保险机构在内的住房金融体系,同时要充分发展和完善住房金融的一级、二级市场,加强住房金融市场竞争力,并尽快将其纳入法制化轨道.     

宇通客车专用车项目投产，缓解产能瓶颈

宇通客车5000辆专用车项目投产以及新能源汽车项目于近期正式投产，将有限缓解其产能瓶颈。 按照宇通客车于2011年初刊发的公告所示，此次产能提升项目建设资金由宇通公司自筹解决，项目总投资16．97亿元，首期投资达到5．35亿元。据了解，该项目年产5000辆专用车，主要为房车、商务车、工程车、全铝车、防弹车以及医疗车等。     

关于不良债权问题的认识与思考

不良债权问题是现阶段困扰企业(尤其是国有企业）的一个比较普遍的问题，对企业生存与发有着十分重要的影响。重点评价了不良债权的现状，分析其形成原因，研究了有关对策，提出建立不良债权风险分类评价的制度及实行专项坏账准备金制度建议，提出债权沉淀比率、风险损失率等概念，测算了不同类别债权的风险损失率及坏账准备金率。     

世界高速铁路建设筹资概况与发展趋势

总结、分析世界高速铁路建设资金主要来源及资金筹集特点与趋势，给出对我国高速铁路建设的启示。     

浅议企业财务管理

从上个世纪的70年代开始,企业家们已经认识到企业管理潜在的巨大作用,并且开始从各个方面进行了实践,逐渐将重点集中在经济管理、财务管理、人力资源管理等方面。笔者结合自己的工作实践,仅就企业财务管理谈谈自己的看法。     

哈尔滨地铁建设利用人防隧道节省资金9亿元

哈尔滨市地铁1号线一期工程。从哈医大二院站至哈铁东站，全长14．4lkm．将设16座车站和1处车辆段。这段工程主干道将有6．3km利用“7381”人防隧道工程进行，预计投资44．4亿元，平均每公里造价3．08亿元。这条历史上的有名的战备隧道，如今在城市轨道工程中又唱了主角，为这段地铁节省资金9亿元。     

英国干线公路网概况及管理体制

该文叙述了作者在伦敦与英国交通部官员的座谈心得以及在英国考察干线公路网的所见所闻，并着重介绍其管理机构，干线公路网资金来源与使用情况等。     

建立中国特色的公路项目法人制管理模式

文中对公路建设职能、资金筹集及资金管理进行了阐述，提出了公路建设具体管理模式，对我国公路具建设具有一定参考价值。