汽车电商那些事儿

<正>说到汽车电商,我们就不得不先提一下电商。电商的全称为电子商务,是指一种基于互联网而进行的商业运作模式,顾名思义,汽车电商就指汽车相关单位开展的一种基于互联网而进行的汽车商业运作方式,简而言之,就是基于互联网而进行的汽车交易。三年前,汽车电商对许多人来说还是一个新鲜的词儿,得益于互联网飞速发展,今天的汽车电商对于大家来说已并不陌生,特别是经历了去年的双十一、平安夜后,不少汽车消费者已经通过汽车电商这一方式购入了自己心爱的汽车,而且还有不少消费者正在使用汽车电商这一平台选购自己心爱的座驾。可以预想,不久的将来汽车电商将可能是今天的淘宝和京东,网购汽车将会变得十分的常见和简单。当然,受汽车交易自身特性的限制,汽车电商和普通的互联网购物肯定还是存在一定的区别。     

关于施工企业铁路建设资金审计的思考

主要从如何检查施工企业挪用建设资金和挤列成本支付建设资金等5个方面,详细阐述了加强铁路建设资金审计监督的一些方法、思路及在审计报告中的披露标准,以确保在当前铁路建设规模大、标准高、投资多却面临资金短缺情况下铁路建设资金的安全。     

网络制造中的产学研三结合

制造是人类最基本的生产活动，随着制造及其模式的发展，计算机技术及通信技术的日新月异，制造概念正在发生变化，其研究范围也从原先的狭义制造增至包括市场研究和预测、产品决策、产品设计，选材和工艺设计，生产加工，质量保证、生产过程管理、营销、售后服务等产品寿命周期内的一系列广义制造活动，并向网络制造延伸，本文结合实践经验，从网络制造方面探讨了产学研之间的关系，人才培养问题及其解决方法。     

论用帐外客户资金非法拆借、发放贷款罪

由于我国没有建立起有效的金融运行监督机制，金融机构及其工作人员用帐外客户资金非法拆借、发放贷款行为越来越多，本对该种行为的犯罪构成以及此罪与若干犯罪的区别作了分析，以便稳、准、狠地加大对该种犯罪的刑事打击力度。     

宁道高速公路征地拆迁资金管理浅析

在综合以往高速公路县级征拆资金管理经验基础上，结合宁道高速公路征拆资金管理实践，提出了先结算后支付再分配管理模式，有效保障了建设资金安全，维护了农户的合法权益，为高速公路建设创造了优良的施工环境。     

第二松花江吉林市区以下航运作用及主要货种运量分析预测

<正>一、第二松花江吉林市区以下航运现状1.航道现状第二松花江(以下简称"二松")发源于长白山天池,纵贯吉林省中部地区,是其境内第一大河流,于松原市三岔河口处与嫩江汇合,注入松花江干流(以下简称"松干"),航道里程815km。二松吉林市区以下航道自吉林市丰满大坝至松原市三岔河口,航道里程370km,其中:丰满大坝至松原航道码头段329km,航道现状等级为Ⅵ级;松原航道码头至三岔河口段41km,航道现状等级为Ⅳ级。由于哈达山水利枢纽大坝没有通航设施,二松吉林市区以下航道只能区段通航。     

无形资产经营与高新技术产业化

从无形资产经营的一般理论入手，论述了无形资产经营在高新技术产业化中的地位和作用，并就此提出了高新技术企业建立科学的无形资产运作模式对策思路。     

公路桥梁橡胶支座、伸缩缝采购招标探讨

通过公路建设招标工程中的桥梁橡胶支座、伸缩缝采购招标，简述工程特殊材料采购招标的运作程序，效果及其意义。     

政策法规

发改委拟设立交通产业投资基金 总规模将达千亿级 据相关研究部门测算，到2020年交通投资总规模26万亿元，年均资金需求约为3．7万亿元；资金总缺口20万亿元，年均资金缺口近3万亿元。为破解交通产业投融资难题，目前国家发改委正研究设立交通产业投资基金，该基金是具有引导基金性质的政府性基金，吸引社会资本参与，总规模将达千亿级。