全文获取类型
收费全文 | 31927篇 |
免费 | 331篇 |
专业分类
公路运输 | 10815篇 |
综合类 | 8966篇 |
水路运输 | 5007篇 |
铁路运输 | 6073篇 |
综合运输 | 1397篇 |
出版年
2024年 | 161篇 |
2023年 | 449篇 |
2022年 | 551篇 |
2021年 | 559篇 |
2020年 | 383篇 |
2019年 | 304篇 |
2018年 | 149篇 |
2017年 | 323篇 |
2016年 | 349篇 |
2015年 | 728篇 |
2014年 | 1914篇 |
2013年 | 1630篇 |
2012年 | 1619篇 |
2011年 | 1813篇 |
2010年 | 1852篇 |
2009年 | 2098篇 |
2008年 | 2124篇 |
2007年 | 1706篇 |
2006年 | 1678篇 |
2005年 | 1669篇 |
2004年 | 1601篇 |
2003年 | 1706篇 |
2002年 | 1302篇 |
2001年 | 1129篇 |
2000年 | 916篇 |
1999年 | 618篇 |
1998年 | 442篇 |
1997年 | 504篇 |
1996年 | 469篇 |
1995年 | 338篇 |
1994年 | 234篇 |
1993年 | 209篇 |
1992年 | 209篇 |
1991年 | 172篇 |
1990年 | 111篇 |
1989年 | 199篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 11篇 |
1965年 | 18篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 734 毫秒
871.
基于高速公路具体施工质量所出现的部分通病,对怎样保证高速公路的具体施工质量进行了详尽的分析、怎样监管施工的各环节各阶段质量,并提出相应的措施。 相似文献
872.
管理是一项复杂的系统工程,它的复杂性在于企业运行过程中,并行着两条直通经营目标的主线:一条实线、一条虚线。实线是管理流程:计划、组织、指挥和协调贯穿其中;无数个环节相扣其中,一旦失控就会脱节,运行质量就会下降,运行方向就会迷失,而管理流程不是固态的,是动态的,随着产品质量要求的提高、新产品产业化以及外部环境的变化,管 相似文献
873.
874.
875.
876.
为有效引导和促进交通运输节能减排目标的实现,中央财政从一般预算资金(含车辆购置税交通专项资金)中安排了交通运输节能减排专项资金(下文简称专项资金),用于支持公路水路交通运输节能减排项目实施。2008年9月,交通运输部发布的《公路水路交通节能中长期规划纲要》(交规划发[2008]331号)提出了港口节能减排目标:2015年与2005年相比,港口生产单位吞吐量综合能耗下降8%。 相似文献
877.
878.
据报道,《“十二五”综合交通运输体系规划》在2012年3月21日召开的国务院常务会议上获得通过。会议明确了“十二五”时期综合交通运输体系建设的原则。一是安全质量,建立严格的安全监管和质量管理制度,并贯穿于交通运输规划、设计、建设、运营各阶段。着力提升技术和装备水平。二是合理布局,与区域经济发展、城镇化格局、资源分布和产业布局相适应,实现通道畅通、枢纽高效。三是优化结构,统筹发展各种运输方式,优化运输结构。四是适度超前,在满足现阶段客货运输需求基础上,适度超前建设基础设施。 相似文献
879.