港口企业投融资问题研究

我国的港口企业正经历一个高速发展时期,高速发展带来的不仅仅是港口建设所需要的资金,也带来了国际国内逐利的资本,多元化的投资主体在高速发展中逐步形成,同时也意味着投资主体之间的转换和交易成为可能,港口整合已初现端倪并有进一步发展的趋势。一、港口企业投融资领域出现     

太旧高速公路建设资金筹措方式评价及相关建议

在我国中部地区建设的太旧高速公路以其工程质量和太旧精神享誉于全国的公路行业。实际上，太旧高速公路在资金筹措方面也有其独到的经验。本文较为系统地对这些经验进行总结，同时在经济不甚发达地区建设高速公路的资金筹措提出有益的建议。     

解读稳健的财政政策

不负社会各界一年多来的期望，中央经济工作会议最终做出了2005年转行稳健财政政策的重大决策，不过，如果以所谓“松紧适度”和“双减”——减少财政赤字和长期建设国债作为财政政策同积极转向稳健的标志，应当说，事实上财政政策的转向调整早在2003年的中央经济工作会议以后就开始了。     

强化铁道结算中心风险管理的意识及措施

随着铁路改革不断深化发展，铁道结算中心也在发展壮大，并充分发挥着集中管理铁路内部货币结算资金，办理内部结算，调剂资金余缺的职能。１关于风险管理的认识１．１风险管理是一项系统工程风险管理涵盖了铁道结算中心战略规划、方针政策、组织结构、规章制度、工作程序、业务流程、岗位责任、检查评价等各个方面，是一个互相交融、有机运作的系统。所以风险管理是全结算中心的事，需要在全结算中心的范围内，从整体上进行组织。有关部室都要在各自的职能范围内，切实担负起风险管理的责任，明确具体的职责和分工要求。１．２健全风险管理…     

用网络计划技术管理新建铁路站后工程

文章介绍应用网络计划技术协调站后工程，缩短施工周期，合理使用资金的体会。     

兴建中的上海地铁二号线

地铁二号线是上海市地下铁道规划网中的一条东西方向线,与地铁一号线在市中心人民广场站相交,是上海地铁网中重要的线路之一,它的兴建将大大缓解市内交通的紧张状况。     

实施城市资产运营，多渠道筹措灯光建设资金的做法

多年来，特别是1998年撤县改市以后，莱州市的城市建设尤其是路灯建设取得了一定成绩。但随着经济体制特别是财税体制、政府管理体制和城市收费制度的逐步改革，原来计划经济体制下形成的那套城市建设的机制、手段、办法等，越来越难以适应新形势下城市加快发展的客观要求。鉴于这种情况，我们积极探索，大胆实践，在全市率先实施城市资产运营，盘活城市存量资产，通过对城市经营的收益反哺到路灯建设上，没花政府一分钱，改善了路灯设施，建设了一大批景观照明灯饰和环境艺术灯饰，到了很好的效果。我们的做法是：     

铁路建设投融资体制改革浅见

2004年1月，国务院审议通过了《中长期铁路网规划》，标志着铁路进入跨越式发展时期。铁路跨越式发展的关键，在很大程度上取决于能否成功地改革现有投融资体制，筹集到足够的建设资金。