赛欧电动车将在广州车展发布

上海通用将在今年广州国际汽车展上发布量产型赛欧电动车，该车是基于现款雪佛兰赛欧两厢车制造。外形与赛欧相近。 赛欧电动车采用锂离子蓄电池，电机最大输出功率65kW，最大扭矩220Nm。蓄电池能量22kWh，一次充电续驶里程150km，最高车速130km／h，0～100km／h的加速时间13s。240V充电需要约7h。     

百姓之车 上海通用 雪佛兰 赛欧两厢

赛欧两厢与三厢惟一的不同出现在车尾，但无论是三厢还是两厢，赛欧始终是百姓之车，它让中国千千万万的普通家庭过上了简单幸福的有车生活     

车型实战雪佛兰赛欧

赛欧作为在国内最早的家庭轿车早已被大家所熟知。2005年赛欧转入雪佛兰品牌旗下继续生产，今年又有新赛欧上市，产品延续促进了二手车的市场表现     

品质生活，赛欧驱动

炎炎的夏日中，黄焱华先生银色的赛欧显得清爽而宁静，如同一杯凉凉的冰水，熄灭高温下的烦躁。充满青春气息的前脸上，别有寓意的车牌尾数315赫然醒目，似乎在动感活力之外，又增添了一份承诺的厚重感。     

新生代

从本期开始，我们重启了读者鉴车的栏目。本期接受品评的是雪佛兰新赛欧，读者朋友们对这款车的总体印象还是不错的，特别是在外观方面。     

雪佛兰新赛欧变速器故障灯亮

故障现象：一辆新赛欧EMT已行驶43799km，车主反映行驶时易脱挡，变速器故障灯亮。 故障诊断与排除：用RDS检查发现发动机控制模块设置了3个故障诊断码：P2905、P060C、P2906，为变速器故障，主处理器（MMP）、发动机转矩均为“历史的”状态。     

在宁静中享受激情——赛欧实用型改装

随着汽车越来越多地进入普通人的生活，许多车主加入了汽车改装的行列。但是一谈起汽车改装，有些人就会认为只有更换发动机．改装全套赛车悬挂等这样的“大手术”才能叫改装。加上许多媒体对国外的改装介绍多半沉溺于国外顶级车在动力和操控方面的宣传．而这样的改装方式仿佛离我们的现实生活实在太远。有一些车主由于过分追求动力和极限操控而放弃了许多舒适与功能。基于这点。我在2004年把复利换为赛欧时就想尝试着走一条自己的改装路线：追求舒适享受又不失动力操控．尽量让更多的普通车主能够接受这种贴近生活的，实用的改装思路。[编者按]     

似是故人来 上海通用雪佛兰新赛欧

记得10年前，“赛欧”的名字一出现那就是热点新闻。中国汽车市场从没有哪款车像赛欧一样刚一面世就受到如此多的关注。它王者的身份竖起的“10万元家轿”的大旗，开启中国汽车消费的一个新时代。让拥有家庭轿车的梦想从虚幻变成现实。     

上海通用 雪佛兰 赛欧 景程

新赛欧强项：质量可靠，售后服务水准一流；弱项：油耗略高，驾驶感受已不如新生代对手。