打开幸福的车门——上海通用雪佛兰新赛欧

幸福是什么？幸福就是猫吃鱼，狗吃肉，奥特曼打小怪兽。这么一句广为人知的顺口溜不只是笑笑而已，也从另一个角度反映出了一个道理。干自己喜欢的事就是幸福!同样，开自己喜欢的车也是一种幸福。     

购车通鉴：小型车

雪佛兰—新赛欧 车型特点：动力性较突出，安全配置到位，可靠性不错，有手动自动多种选择，内部空间小 动力特点：采用每缸两气门设计，结构较老，但动力强劲 购买建议：目前改款后新赛欧的价格比较平易近人，售后服务质量有保障。     

更体贴周到的“她”

人说买车难，我说换车更难，换一辆自己中意的车就更是难上加难，不过还好，我很幸运地找到了我需要的“她”!     

购车通鉴

达路—特锐；本田—CR-V；江铃—陆风；长城—赛弗；吉普—2500 25款；长丰汽车—猎豹、黑金刚；庆铃—竞技者；三菱—欧蓝德；东南汽车—富利卡；华泰现代—特拉卡；三菱—速跑；丰田—陆地巡洋舰；猎豹—飞腾；吉普—大切诺基；日产—帕拉丁；万丰—速威；长丰—三菱帕杰罗V73；双环—来宝SRV；丰田—普拉多。     

有车的男人仍是一条虫

老婆说：有车的男人是条龙。经不住她三天两头有我耳边念经，我终于掏空了并不怎么鼓涨的腰包加入了龙的队伍。不料，做龙的味道并不好，照我说，有车的男人是条虫。     

“赛欧”现象 “困扰”轿车市场

随着市场竞争的日趋激烈和技术进步步伐的逐渐加快，国内轿车市场上单一品牌、单一车型长期独霸某一细分市场的现象已渐成过眼云烟。呈接踵之势的新车型、新品牌的不断涌现，使得任何一个品牌、一种车型都很难赢得社会的持续关注和保持对市场持久的影响力。然而，就是在这个“英雄辈出”、热点迭换的时代，上海通用的“赛欧”轿车却打破了种种“惯例”，不仅牢牢地将市场的注意力凝聚在自己身上，而且还以自已鲜明的个性对整个轿车市场施加着愈来愈大的影响。“赛欧”所演绎的轿车市场上的“商业神话”，其对轿车市场所产生的深层次影响以及由此而触发的连锁反应，在中国的轿车工业史上也堪称是相当罕见的。……     

这台TECH2为何不能检测赛欧轿车

我单位以前从某代理商处购买了一台通用公司专用汽车电控系统扫描工具TECH2,用于别克轿车的检测,使用一直正常。但是最近在检测赛欧轿车时却发现不能与电控系统通讯,我们认为可能是TECH2软件有问题或是需要升级。与经销商联系后,被告知是诊断连线有故障,已超出保修范围,需另付款购买,且价格昂贵。 贵刊能否请有关技术专家分析一下,经销商的说法是否正确?如果是诊断连线损坏,为什么检测别克轿车一切正常?能否自己修复?     

SUV的巨人

许多人对街道上随处可见的赛欧、乐风、乐骋、景程等雪佛兰轿车已经司空见惯，但谈到该品牌的SUV，恐怕国内的消费者还都不是很了解。其实在美国，雪佛兰的SUV早已融入到了人们的日常生活中，并一步步见证着SUV的发展历史。     

车坛传真

1、上海大众:波罗(polo)。这款被誉为“大众神秘小子”的家用车,在欧洲上市的时间是今年7月,几乎与国内同步。波罗的各项装备非常齐全,ABS和双安全气囊是标准配置,虽然是紧凑型车,但其内部空间十分