赛欧轿车自动变速器不能挂入"R"档故障诊断

[故障现象] 一辆赛欧轿车使用中出现从"P"档直接挂入"R"档时无法挂入,但若从"P"档先挂入"D"档,然后再挂入"R"档时,则"R"档正常,且故障指示灯不亮.     

谁执彩练当空舞——试比赛欧SL、千里马1.3G、西耶那1.5EX、嘉年华1.6基本型、风云实用型、海域303

自主军团叫板海外势力 这一级别的轿车市场是中外品牌轿车进行正面交锋的战场，来自自主品牌的奇瑞、上海华普挑战来自通用、福特、菲亚特等世界汽车巨头的车型。     

历久弥新 上海通用打造全新赛欧

2000年，赛欧首创“10万元家庭轿车”概念．开启了中国家轿细分市场的新篇章．从而在中国汽车工业发展史上占据独特地位。“赛欧”已成为中国知名品牌．拥有近20万用户．享有安全．可靠实用及售后服务佳的口碑。随着上海通用汽车多品牌战略的实施，别克已成为专为渴望在成功基础上再求超越的中国公商务精英打造的座驾，新赛欧以雪佛兰大众化国际汽车品牌体系为支撑．将“赛欧”这一品牌在上海通用的旗下得以传承和不断发展，新赛欧根据雪佛兰的品牌定位，针对中国家用车市场当今需求特征，在泛亚汽车技术中心有限公司的自主研发下全新打造。     

赛欧和奇瑞风云之我见

风云的长、宽、高为4321mm、1682mm、1424mm，赛欧的为4152mm、1608mm、1440mm，因此从外观上就可明显区分，赛欧是一款小巧玲珑的小车，也明确定位于家用，自称家轿第～车；而风云舒展大方，宜家宜商，偏重于商用。其他各项指标（包括发动机动力输出等）和配置两车差不多。但是，风云比赛欧宽了74mm，从外观上区分不明显，可坐进去却有天壤之别，赛欧后排坐3个人显得十分拥挤，跑长途绝对受不了!风云就要好不少，3个人虽不舒服，但也可将就。     

又见赛欧

赛欧曾是中国“十万元家庭轿车”的始作俑者．是它给经济型家庭轿车划了一道明显的分水岭——十万元也许在今天赛欧再也没有当年“振臂一呼 应者云集”的风光，但当这款04款S－RV静静地停在我的面前的时候．我的眼睛仍旧不由为之一亮。     

赛欧发动机电子控制单元的检测

赛欧轿车数据流的读取,可使用TECH2进行检读,TECH2接收的数据流以4行/16字节显示。发动机控制模块(ECM)的前提条件是使用具有微处理器技术、自我诊断及串行数据功能的电子系统。     

赛欧纪念日

1月22日，对魏然来说是个非常值得纪念的日子。这一天，一辆满载着幸福与期待的新赛欧进入了他的家庭，如同圣诞老人的雪橇，带来美好和惊喜。     

幸福扬帆再起航 雪佛兰新赛欧两厢&EMT

在三厢车型取得销售佳绩后,雪佛兰再接再厉推出了新赛欧两厢。同样是定位于普通家庭的入门车型,设计更加年轻时尚的两厢车型,是你需要的吗?     

赛欧轿车C16NE型发动机电控燃油喷射系统故障诊断与维修

<正>4.发动机控制模块的检修发动机控制模块是发动机控制系统的核心,它控制着从不同传感器和控制器接收来的数据,这些信息用于控制发动机的工作(喷油量、点火时刻、空调压缩机速度等),使发动机在废气排放最少的情况下发挥理想性能。发动机控制模块安装在面板的后面,右前侧管柱上(如图30所示)。