赛车小子--2005款阿斯顿·马丁DBR9

最近阿斯顿·马丁公司赛车部正式公布了其全新的2005款DBR9,这也预示着2005年阿斯顿·马丁这个英国老品牌赛车将重新回到国际赛事中。阿斯顿·马丁公司计划生产12辆比赛用车,并分成3组参加国际各级别GT比赛,同时为了增加DBR9 的纪念意义和收藏价值,将限量生产20辆与比赛用车相同规格的DBR9赛车,供赛车爱好者和私人收藏。     

汽车运动

迈凯轮新战车发布，瓦伦西亚测试第三天迈凯轮再次笑傲群雄，MP4—20赛车表现良好，奔驰誓言不做法拉利跟屁虫GPWC亮出底牌银行团，国际汽联与法拉利协商实施削减方案。     

奥迪A8轿车自适应空气悬架系统

奥迪A8轿车配备了全新开发的自适应空气悬架系统。此装置可以实时跟踪汽车当前的行驶状态，测得车轮和车身的运动状态，并在4个可选模式（自动模式、舒适模式、动态模式和高位模式）中实现不同的减振特性曲线。其每个减振器都可进行单独调控，因此在设定好的每种模式下均能保证汽车具有最佳的舒适性和行驶安全性。在模式的框架下，车身高度自动调控程序和减振特性曲线被整合成一个系统。     

马提尼涂装 918 Spyder

将于2013年9月18日投产,并限量918辆的保时捷918 Spyder,可以选择使用马提尼赛车(Martini Racing)涂装了,保时捷已得到了该涂装的完整授权。不过,除了外观的差别以外,车内没有任何改动。日前,保时捷正式发布了采用经典马提尼涂装的918 Spyder原型车,并在纽博格林北环赛道上进行了调校测试。为获得出色的操控表现,新车通过采用轻量化碳纤维一体成型车身结合大量铝合金部件打造该车,使该车的主体部分仅重220kg,整车重量也不足1.7t。基于创新的动力系统和轻量化车身设计,保时捷918     

油气悬架MAP计算软件开发

基于Matlab开发的油气悬架MAP计算软件,利用GUI Layout Toolbox工具箱开发了易于使用的交互界面,基于面向对象思想,以"模型-视图-控制器"的模式设计完成,较好地实现了数据与界面的解耦,提高了软件系统的可维护性、可扩展性、可移植性和类的可复用性。     

Z-one S升级 助中国宗申车队获亚军

一分耕耘,一分收获!2013年全国公路摩托车锦标赛西安站比赛在渭水园赛车会落幕,中国宗申车队在大力升级Z-0ng S赛车后,本站比赛成绩得到显著提升,取得厂商杯原厂150mL公开组亚军。赛车升级提升竞争力在全国公路摩托车锦标赛三水站比赛时,中国宗申车队的主要目的在于对Z-one S进行真实的测试,因此并未对赛车进行太多的改装,只是加强了车辆安全性的改进,工厂也收集了许多详实的数据。三水站比赛结束后,车队立即展开了赛车     

泛珠十年，从“零”到“领”——2014年泛珠三角超级赛车节-夏季赛

2014年6月14-15日，泛珠三角超级赛车节夏季赛在珠海国际赛车场拉开帷幕，这已是泛珠的第10个年头，从“零”到“领”，泛珠似乎见证着国内从赛事极度贫乏、不知赛道为何物的时代，到如今三万观众的中国场地赛车奇迹，一步步走来，泛珠初衷定位决定他如今的火热程度，而14年的夏季赛，泛珠更是进行了全方位的更新，厂商的加入，亚洲天才少年杯也闻声而来……     

赛事集结豪车扎囤——2O13冠军赛车嘉年华上海站

这是一场车与车的竞技，人与人的比赛，是在车与人的互动中进行这一切皆有可能的激情碰撞，当你在那轰鸣声中，你会情不自禁地去享受这一切。     

年度绩效报告 泛珠三角赛车节秋季赛

台风“天鸽”的肆虐导致大看台遮阳棚清拆,但这似乎并没有磨灭广大车迷和车手们的热情,泛珠三角秋季赛如期开展。不仅展现着泛珠精神,还附带一份让大家都满意的年度报告。     

商用车斜置板簧独立悬架结构参数优化设计

本文针对一种商用车斜置板簧独立悬架,采用ANSYS建立斜置板簧独立悬架参数化有限元分析模型,对板簧厚度、曲率等关键参数对最大应力的影响进行敏感性分析;进一步以最大应力小于800Mpa时板簧质量最小为优化目标,采用响应面优化方法得到板簧的各个关键参数。