驶入“空力时代”——50年来的F1科技演进史（5之2）

这个春天，我们要回顾过去50年来F1对赛车科技与汽车科技的演进，看看一辆Fl赛车是如何从前置引擎设计演变到现在的这副模样，又是哪些工程师在F1科技开发史缔造了里程碑。我们进入了Fl的第二个10年：60年代是后置引擎设计接管赛坛，空力套件开始出现的时期。     

赛事

宏伟集团奥运服务启动；长安福特车队喜获双重大礼；勒芒24小时耐力赛烽火再燃     

驾豹机步团

STi目前并没有正式引进国内，屈指可数的几台绝对是翼豹发烧友们眼中的“珍稀物神”，而其拥有者则拥有着向别人“炫耀”的理由。     

爱心激情舞动赛场——泛珠三角超级赛车节2008年夏季赛

4年来持续不断的发展壮大，让这个比赛为中国赛车的发展之路写下了一个成功的范本。新的推广方式、更具社会责任感的赛车文化活动以及赛事本身的规范管理，就是其中最为出色的三点。     

疯狂的绅士——阿斯顿·马丁亚洲杯马来西亚站

阿斯顿·马丁亚洲杯赛事的烽火已燃至南亚,在马来西亚,在吉隆坡的街头小巷,处处弥漫着Super GT赛事带来的赛车节日气氛,而作为此项赛事的垫场赛之一,本年度阿斯顿·马丁亚洲杯第三和第四回合的比赛同样受到当地媒体和车迷的热烈追捧。     

压力再大也能发威 长安福特车队领跑CTCC

<正>把品牌口号换成"感受非凡"的长安福特车队,在重压之下依旧占据了车队积分榜的首位。杆位+冠军,是非常完美的一个结果。虽然冠军因为最后的技术裁定而丢掉,但这并不妨碍长安福特车队继续领跑CTCC的2000cc组别。比赛之前我们见识到了新的补偿配重规则,长安福特车队的赛车集体加重40kg,这一规则明显是在模仿WTCC的车型最低质量规则。不过很难想像的是,     

云内动力杯中国勒芒赛中西部赛区决赛在成都拉开战幕

经过3个月的初选和预赛，云内动力杯首届中国勒芒轻卡耐力赛中西部大区决赛于2008年7月25日在成都正式拉开战幕，有来自云南、四川、甘肃等西部省区的11支车队共33名选手参加。     

WRC重燃战火蒙地卡罗高手亮相

2004年1月22日,WRC(世界越野拉力锦标赛)在蒙地卡罗正式拉开帷幕,世界越野拉力锦标赛是和F1齐名的世界顶级汽车赛事。WRC世界越野拉力锦标赛是所有赛车项目中最严苛的,也最接近真实的一种比赛,因为所有参赛车辆都是以量产车型为基础研发制作而成,并在雨林泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性险恶路段的道路中进行。     

法拉利F430

更像赛车的外观,更多来自F1的技术．更大的功率，法拉利的起步车型F430已经达到了新的高度。