国家科技部领导与专家莅临公交测试新能源车运行情况

5月15日，国家科技部863计划节能与新能源汽车重大项目办公室副主任甄子健率联合测试组在昆明公交集团召开了昆明市混合动力公交客车试验测试准备会，云南省科技厅高新处、昆明市科学技术局、昆明市财政局、昆明市交通局、昆明理工大学及昆明公交集团相关领导参加了会议。     

丰田“混战”

电动车还在路上,混合动力才能拯救新能源汽车,做为引领世界混合动力技术的丰田,在中国火力全开,加入这场"混战"。没有了互相扯皮的充换电之争,没有了永远都正在建设完善中的充电站,没有了不稳定的纯电池驱动技术,混合动力汽车成为了现如今更容易更安全也更让普通消费者接受的新能源车型。做为全球混合动力领先者的丰田怎么能眼睁睁地看着"奶酪"被分割,从技术、战略和营销多方面火力全开加入这场属于混合动力的"战争"。至于谁才这场"战争"的最后得利者,我希望是消费者。     

比亚迪新能源获福音

10月15日．财政部、互信部和科技部联合发布《新能源汽车产业技术创新财政奖励资金管理暂行办法》（简称“《暂行办法》”）。据悉，此举是为加快新能源汽车产业技术创新和产业化进程，中央财政从节能减排专项资金中安排部分资金．支持新能源汽车产业技术创新。     

北京邀请中大进京示范运营

3月8日、9日,北京市政府戴卫副秘书长、北京市经信委樊建副主任、北京市密云县郭鹏副县长一行来到盐城,考察中大新能源客车并参观了中大汽保集团。为积极响应国家关于节能减排的号召,中大集团依靠科技创新,成功研制出中大纯电动客车,该车采用自主研发的锂离子动力电池,在系统集成、车载充电技术、超低温运行等方面具有显著优势。凭借新产品、新技术、新元素等亮     

声音

"应该说萨博现状还是很不错的,生产工艺很先进,他们没有骗我们。庞大订购的第一批萨博汽车最快下个月就可以运到中国,只要通过环保目录的审查,就能在国内销售了。"近日,庞大汽贸集团董事长兼总经理庞庆华亲赴萨博考察归国,在参观了萨博工厂、实验中心,考察了萨博现代化的生产流程以及工会组织后,对于众人十分关心的萨博考察项目的问题,庞庆华表达对萨博运行情况的满意。     

怎样才能有强大的自主品牌?

近日去韩国参观了一趟,这次旅程让我对韩国自主品牌汽车的发展颇有感触。我发现,在大街小巷川流不息的车流中,绝大部分都是现代或起亚这样的本土品牌。据说,在韩国,本土品牌占汽车保有量的85%左右,这真是一个相当高的比例。韩国本土品牌在本国确实"趾高气昂",而在咱们中国,自主品牌的气势却弱了一大截。由于今年的限购措施,更多的消费者转投进口车、豪华车阵营,自主品牌汽车的发展更加艰难。有一个不好的消息——中汽     

金旅首次登陆汉诺威车展

在9月20-27日举办的第64届汉诺威国际商用车展上,首次亮相的厦门金龙旅行车有限公司分室内、室外两个展场展示了三款符合欧洲标准的高水平展车和客车相关技术,其中两款欧洲首发车型以及新能源技术展示,吸引了众多观众的目光。其中,XML6125CL三门低地板公交车是金旅客车基于欧洲市场城市客车最流行的设计理念,根据欧盟标准设计,专门针对欧洲公交市场研发的全球车型。XML6125J53"Explorer"开拓者豪华旅游车是厦门金旅携手欧洲著名设计公司,历时一年多合作开发的豪华高档旅游车。     

数字

我国汽车的平均油耗水平与发达国家相比仍有很大尊距。工信郎等部委发布的《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）的通知》提出，     

华域电动展出电机电控产品 重点为新能源汽车配套

在刚刚落下帷幕的"第十五届上海国际汽车工业展览会"上,华域汽车电动系统有限公司展示了其最新研发的几款新能源车用核心零部件。华域电动此次的展品受到了国内外整车客户的广泛关注。其中最受瞩目的莫过于为"荣威纯电动车E50"配套的50kW驱动电机。这是一款嵌入式永磁同步电机,额定功率为38kW,实测峰值功率为63kW,峰值扭矩超过160Nm。电机额定功率38kW/3000r/min,电机整机功率密度超过1.6kW/kg。实测电机最高效率达97%,高效     

选择·行动——未来从现在开始 首届节能与新能源汽车成果展在京隆重召开

2013年10月17日,由工业和信息化部支持,中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会、汽车知识杂志社、寰球汽车传媒联合举办的我国首届节能与新能源汽车产业发展成果展览会,在北京国家会议中心盛大开幕。国内六大汽车集团悉数参展,展品涵盖有乘用车、商用车、改装车、专用车和零部件等,展览面积达到近3万平米,是国内乃至亚洲参展企业最多、展