宝马全可变气门控制(Valvetronic)四缸机的电子控制(六)

(1)新式的紧凑型点火线圈 开发新式的用于Valvetronic发动机的点火线圈,其初衷是为了满足紧凑性的要求。此外,还有成本和重量方面的目的。迄今为止采用的300g点火线圈不可能达到这些目的。图6所示的与Bremiker公司合作开发的紧凑型点火线圈满足所要求的功能和目的,并且证实     

ABS电控制原理、使用注意事项及检修一般方法（二）

(二)制动防抱死控制过程——减压过程以左前轮为例,ECU检测到左前轮趋于抱死时,其端子35输出电压,进液电磁阀线圈通电阀门关闭;其端子16输出电压,出液电磁阀线圈通电阀门打开。制动分泵制动液通过出液电磁阀回流至储液筒-减压。     

新书快讯

一辆桑塔纳2000GSi轿车，因事故来厂维修，由笔者负责整车的电路部分。由于该车损坏比较严重，虽然线路基本上没有损坏，但全车所有线路都必须拆除。发动机更换了进气歧管、节气门体、空气流量计等部件，装复后试车，发动机不能起动，没有高压火，检查发现点火线圈(模块与线圈是一体)没有搭铁线，顺着线路     

电器维修小经验四则

分电器点火线圈之间有漏电或者接触不良，会造成忽有电忽没有电，使发动机偶尔“突突”，共至加不上速。光有怠速时显得正常，有时一加速车就熄火。一般情况下不太好查找。大多数都是绝缘不好或线接触小良。     

摩托车点火系统疑难故障检修实录

实例一故障现象一辆本田CB125T型摩托车行驶无力。经检查,发动机机械部分和供油系统正常,而点火系统有故障。故障分析与排除本田CB125T型摩托车点火电路如图1。引起点火系统故障的原因有以下几点: 1. 点火线圈短路或绝缘性能不佳,导致火花塞电极间的电火花能量不足而火弱。 2. 火花塞瓷绝缘损坏或严重积炭,使火花塞漏电,导致加在火花塞中心电极和侧电极间的电压下降,使火花塞电极     

解放CA1092汽车点火系故障诊断实例

CA1092型汽车装用CA6102汽油机，该车采用的是磁感应式无触点点火装置，由WFD663型磁感应式分电器、6TS2107型点火电子组件、JDQ172型高能点火线圈和火花塞等组成。如图示。     

沃尔沃轿车不能起动

一辆瑞典沃尔沃960型轿车在发动机解体检修后,起动发动机总是不能着车。该车发动机采用电子燃油喷射系统,点火系统则为每缸一只点火线圈的直接点火系。此时,检查点火线圈及火花塞的跳火情况,发现都有强烈的高压火花。在喷油器处的油管上的油压测试接点处接上油压表,对系统进行油压测试,各项油压值均正常。再用旋具作听诊器,在曲轴转动时也能听到喷     

提升交流电机电枢线圈制造质量的几项措施

电枢线圈是交流电机的重要部件之一,其质量的好坏,直接影响到交流电机的运行性能。根据在电机生产过程中积累的经验,确定了制约电枢线圈制造质量提升的关键因素,对关键因素产生的原因进行了分析,采取了解决措施:线圈绕制优化;引线头成型工艺优化;检测方法的优化等,通过以上工艺的改进和优化措施,线圈质量得到了很大的提升。     

起动机不明原因空转故障1例

故障现象 一台东风DFSYXSSY67010502型15T自卸车报修：一合上蓄电池闸（手柄式），起动机随即转动。驾驶员由于怕出现其他事故而把车放在工作场地。于是笔者带工具随车前往。到现场后先检查起动机吸引线圈部分，线路没有烧结现象。用万用表测吸引线圈常开两接柱正常．没有烧结在一起，执行线路正常。