全文获取类型
收费全文 | 2861篇 |
免费 | 55篇 |
专业分类
公路运输 | 652篇 |
综合类 | 576篇 |
水路运输 | 1442篇 |
铁路运输 | 191篇 |
综合运输 | 55篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 60篇 |
2022年 | 95篇 |
2021年 | 78篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 84篇 |
2014年 | 193篇 |
2013年 | 190篇 |
2012年 | 273篇 |
2011年 | 234篇 |
2010年 | 209篇 |
2009年 | 268篇 |
2008年 | 231篇 |
2007年 | 176篇 |
2006年 | 116篇 |
2005年 | 89篇 |
2004年 | 100篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2916条查询结果,搜索用时 15 毫秒
861.
船舶在规则纵浪中的混沌运动 总被引:2,自引:0,他引:2
Parametric resonance can lead to dangerously large rolling motions, endangering the ship, cargo and crew. The QR-factorization method for calculating (LCEs) Lyapunov Characteristic Exponents was introduced; parametric resonance stability
of ships in longitudinal waves was then analyzed using LCEs. Then the safe and unsafe regions of target ships were then identified.
The results showed that this method can be used to analyze ship stability and to accurately identify safe and unsafe operating
conditions for a ship in longitudinal waves. 相似文献
862.
863.
本文对于已有的运动方程的Lyapunov特性指数谱计算公式,从易于数值实现的角度作了简化,并通过Henon映射和Lorena方程对Lyapunov特性指数与倍周期分岔的关系作了分析和比较,最后通过对受特定参数下系统周期轨道控制时的混沌Lorenz系统的Lyapunov特性指数谱的计算和分析,进一步验证了Lyapunov特性指数与倍周期分岔的内在关系。 相似文献
864.
软土地基上的高速公路路堤荷载,其沉降计算结果与实测沉降值往往存在较大的差值,该文从竖向应力作用以及应力作用下各种类型的固结沉降、瞬时沉降、后期沉降的等方面,列举常用计算方法可能产生误差的诸多因素,提出观点,探讨如何使沉降计算值更接近于实际情况。 相似文献
865.
为精确反映整个区域或路网的实际交通运行状况,本研究先通过实例分析验证交通需求空间不平衡对区域交通运行的不利影响,再提出“延误等价”原则,以此作为评价区域交通指数准确性的新标准;其次,利用“熵权法”构建区域交通指数模型,该模型包含了反映路段几何特征、路段交通流特征、网络拓扑特征及网络交通需求不平衡特征的因素。以上海市杨浦区为例,经验证,交通指数模型不仅能够准确反映该区域的交通运行状况,还具有较好的适用性,为相关部门的规划建设和管理政策制定提供了借鉴与参考。 相似文献
866.
867.
为更好地分析长三角区域内主要港口对腹地外贸集装箱箱源的竞争情况,对于港口腹地存在重合的情况,以负指数网络配流模型为基础,引入港口导向因数修正负指数网络配流模型,得出更适应长三角地区港口发展特征的集装箱配流模式,为长三角地区主要港口外贸集装箱吞吐量预测提供更加有效的方法。 相似文献
868.
2017年5月,长江干线集装箱运输行情基本稳定,集装箱综合运价指数为983.44点,与上月环比上升0.04%,与去年同比上升0.35%。 相似文献
869.
(2018年2月)
2018年2月份,春节长假影响持续发酵,工厂停工导致大宗散货需求明显走弱,运输市场成交氛围冷清,沿海散货运价持续走低。2月23日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于1 063.33点,较上月末下跌23.3%,月平均值为1 096.41点,较上月下跌22.6%。 相似文献
870.
(2018年2月)
2018年2月,国际干散货运输市场运价较上期上涨,同时由于供需面改善,运价水平也明显高于上年同期。分船型来看,海岬型船市场行情振荡上行后有所下调,巴拿马型船和超灵便型船市场先抑后扬。2月28日,上海航运交易所发布的远东干散货综合指数、运价指数和租金指数分别报收于950.83点、832.18点和1 128.81点,分别较上期末上涨5.4%、3.0%和8.2%, 相似文献