基于环境风险控制的危险废物选址-路径问题研究

为降低回收处理危险废物的环境危害,提出了基于环境风险控制的危险废物选址-路径问题,全面地评估了危险废物回收管理的环境风险.根据环境承载力的理论,设计了环境风险的度量方法.考虑废物残余的危险性、危险废物类型和加工技术种类的多样性、危险废物和加工技术的相容性,建立了成本最小化和环境风险最小化的0-1混合整数线性规划模型.针对双目标选址-路径模型的复杂性特点,设计了多阶段聚类遗传算法.以重庆危险废物物流管理为例,验证了模型和算法的有效性.结果表明:模型和算法能够为实际管理提供合理的选址-路径优化方案,且在两个不同对比条件下,相较于已有的模型,基于环境风险控制的优化方案能够分别降低33.85％和18.16％的总成本.     

三月份长江干散货运输市场行情评述

2015年3月,长江干散货运输市场行情小幅下跌,本月长江干散货综合运价指数为662.82点,较上月下降0.31%。其中：在经济、工业增速明显放缓的大环境下,工业用电增长乏力,同时社会用电需求难以提升,煤炭需求不旺,受此影响,长江煤炭运输行情小幅下跌。本月煤炭运价指数为573.54点,较上月下降0.30%。钢铁市场供过于求,沿江各地钢厂铁矿石库存普遍高位运行,铁矿石运输维持弱势格局,运价持续低迷。本月金属矿石运价指数为620．17点,较上月下降0．27％。     

基于反分析方法的高填石路堤工期沉降计算

利用邓肯一张E—V非线性模型，采用有限元方法对高填石路堤工期沉降进行研究，并针对数值分析中计算参数取值困难，根据部分现场实测值，运用复合形法对参数进行优化，反演出适当的参数组合，再以反演参数值预测路堤施工期下阶段的沉降值。预测与实测结果比较表明，该反分析方法预测沉降误差较小，可用于工程实践。     

虱沿海（散货）运输市场月评

本期，沿海运输市场总体行情继续振荡回落，2007年3月16日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1745．4点，较上月同期下跌3．1％。其中，煤炭运价指数继续呈现下跌态势，粮食运价指数振荡整理，金属矿石运价指数止跌上扬，其余货种运价指数保持平稳。     

钢-混凝土混合结构在大跨度连续刚构桥中的应用

重庆石板坡公路长江大桥采用填充混凝土后板式钢—混凝土接头。在轴力、弯矩和剪力的作用下,钢—混凝土接头处将产生轴向压应力、拉应力和剪应力。压应力由承压板及PBL剪力键共同传递,拉应力、剪应力主要由PBL剪力键传递。计算得到钢—混凝土接头的最不利荷载组合内力。在钢—混凝土接头附近截取18m长的1个梁段,将混凝土与贯穿钢筋进行耦合、贯穿钢筋与PBL板进行耦合,采用实体单元、板单元和梁单元,建立钢—混凝土接头有限元模型,利用有限元软件ANSYS进行仿真分析,得到钢—混凝土接头各部分的应力分布。结果表明:结构各构件在设计荷载下并未出现超出材料强度的应力峰值;剪力主要靠腹板上的PBL剪力键传递;有效的预应力体系是钢—混凝土接头可靠性的根本保证。     

从美国经验看中国CPI的确立与调整

中国CPI确定的国际惯例性与非国际惯例性（即仅根据自己的需要有选择的国际惯例化），使CPI的信息不公开、不透明、不科学、不规范。用这样的数据来影响政府决策，必然会导致一系列经济行为的扭曲。希望政府的职能部门，对於CPI确立，要麽全部国际惯例化，要麽根据中国的实际情况设计一套反映居民消费行为的CPI指数，以便为企业、居民及政府提供准确的经济信息与数据。[编者按]     

新型钢-混凝土组合结构的发展现状及展望

介绍了近年来新型钢-混凝土组合结构的发展现状,并对其铁路桥梁中的应用前景进行了展望。     

帅派新掌门——LX125-30H（竣帅）

LX125-30H（竣帅）是一款集运动与休闲于一体的街跑系列车型。顶尖的制造工艺与精深的设计理念相互融合,加上核心的“EiT”自动修护技术,使之处处散发着诱人的高科技气息,成为隆鑫“霸道”品质的骄傲与自豪。     

长江中下游推船船队操纵性指数研究

本文在数据库的基础上简要论述了长江顶推船队的操纵性表征指数、测试方法及数值范围，给出了在初步设计阶段能用以预估船队操纵性的统计回归公式。