全文获取类型
收费全文 | 224篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 64篇 |
综合类 | 62篇 |
水路运输 | 31篇 |
铁路运输 | 52篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 24篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
排序方式: 共有232条查询结果,搜索用时 171 毫秒
31.
32.
33.
高原山区山高谷深,群山连绵,沟谷纵横交错。穿梭其间的山区公路,在清晰明了的山脉、水系指引下,或沿山顺水,或横穿山岭。具有独特而特殊地理位置和优势的河道溪谷走廊,从古至今是人类文明的摇篮,各行各业工程建设和发展的重点。虽然高原山区受构造运动、风剥雨蚀、河流切割的影响,河流溪谷交错成网,但勾通串联山岭城镇,符合人类对外交流的优质河溪走廊并不多,笔者从公路建设的角度,提出高原山区优质河溪走廊空间是线性工程建设的资源的观点,探讨工程建设走廊带空间资源可持续发展的意见和建议,供工程项目决策参考。 相似文献
34.
35.
建设长江产业密集带对我国国民经济持续,高速,健康发展有重要意义,与长江航运的发展关系密切。这是一项跨世纪的系统工程,必须努力促成这一宏伟工程的早日实施。 相似文献
36.
37.
以自贡至永川高速公路(四川境)为例,分析低山丘陵区高速公路前期方案研究思路。首先,对项目特点进行剖析,针对项目特点提出相应对策;其次,对建设条件进行深入分析,为路线方案选择提供重要依据;最后,根据项目特点、建设条件、路网布局、交通需求、项目规划对起终点方案及路线走廊进行论证,确定项目起终点方案并推荐路线最优走廊,以期为同类工程提供有益参考。 相似文献
38.
39.
以重庆奉节至湖北恩施高速公路为例,从功能定位、路网规划、地质条件、控制性特大工程、建设规模、带动地方经济等方面进行阐述,并从技术的角度分析了安吉高速公路鄂渝界接线走廊方案的优劣,最终推荐中走廊方案。 相似文献
40.
在总结城市快速公交(Bus Rapid Transit,BRT)客运走廊发展现状的基础上,归纳了BRT客运走廊的判定方法,分析了BRT客运走廊的影响范围,并从城市发展、城市道路功能分类两方面对BRT客运走廊规划中的影响因素进行了深入分析,以期为我国BRT客运走廊系统的规划提供参考.分析表明,BRT客运走廊规划中需要更加注重与沿线周边土地开发的关系,理清各种公交专用道类型对BRT客运走廊规划的影响,同时还应加强走廊内部各种交通方式与BRT系统的有机衔接,只有对走廊内所有的交通要素进行系统规划,才能发挥其最佳效果. 相似文献