道真至湄潭高速公路走廊方案研究

以道真至瓮安高速公路工程可行性研究项目中道真至湄潭走廊方案研究为例,总结一种高速公路工程可行性阶段走廊方案比选方法,分别从建设里程、运营里程、对地方经济的带动作用、工程规模及投资、地方政府意见、建设条件等6个方面对两走廊方案进行综合比选,最终确定推荐方案。     

浅谈塔东沙漠公路的走廊带选择与路线设计

本文通过对塔克拉玛干大沙漠东部无人区的实地踏勘,结合对已建成的沙漠公路成果和经验的总结,提出了针对塔东沙漠公路走廊带的比选及推荐方案的具体路线的设计原则,为以后类似沙漠地区的公路路线走廊带的选择提供一定的参考依据。     

走廊带方案比选在高速公路选线中的应用

在高速公路项目建设中,公路选线是走在各专业之前的首要工作。路线方案的选择会直接影响项目建设的标准和工程造价等,需根据所拟建公路的等级、各控制点等确定路线走向。随着经济的发展,环境保护、水资源保护、文物保护等问题逐渐成为批复工程可行性研究重点考虑的因素。以庄浪至天水高速公路社棠至G30连霍高速接线路线方案为例,对2个走廊带方案进行方案比选,得出了毛雨河走廊带为推荐方案,并可为后续甘肃陇东复杂山区公路建设时路线比选提供参考。     

戈壁徒步日记

这不是一次寻常的户外行走。在茫茫河西走廊大戈壁，一百三十人展开四天的戈壁徒步挑战赛，从“90后”青春活泼的少男少女，到五十余岁的老哥老姐们，因缘而相聚，因追梦而相识。因并肩相持而相知。他们结伴而行，共同完成了一百余公里的徒步苦旅，在大漠戈壁留下了非凡足迹。     

河西走廊穿越文明

中国兰州以西，过黄河、越乌鞘，就是长约900km的河西走廊，那秦砖汉瓦刻进了烽烟佛影，那城池边墙雕琢了壁画辞赋，那关山月下回旋着羌笛胡笳，那风沙连绵的三古道寥寂……是一个旅者一生中必要穿越的一段文明旅程。     

铁路深挖运输潜力服务赣西经济走廊

作为繁忙运输干线之一的沪昆线穿越发达的赣西经济走廊。为更好地服务这条经济走廊,南昌铁路局最近着力于深挖管内沪昆线西段运输潜力,取得明显成效。在钢铁运输大户新余地区,     

越南南北铁路大动脉再启黄金走廊梦想

越南位于亚洲大陆的东南部，南北长1600公里．东南部面临大海．海岸线全长3200公里。西部背靠老挝、柬埔寨．北部与中国广西、云南相连，地理位置非常有利于交通运输业的发展。全国面积33万平方公里．人口7800万。1991年以来．越南经济的持续发展使货物运输和旅客运输需求日益增加。     

狭缝中的“米格走廊” 从朝鲜战争中的米格-15看台海空战

朝鲜战争是第二次世界大战后爆发的规模最大的局部战争，虽然其持续时间和装备技术水平无法与越南战争和海湾战争相比，但是战争中参战国家之多、兵力之众和伤亡之惨重都是二战后空前的。中国人民志愿军入朝鲜参战后起到了改变战争进程和结果的作用，将“联合国军”由鸭绿江打回三八线的战绩使中国的军威和国威达到了前所未有的高度。     

“西欧-中国西部”国际公路哈萨克斯坦境内路段动工

2009年9月10日，哈萨克斯坦正式启动了“西欧-中国西部”国际公路运输走廊哈萨克斯坦境内路段工程，这条连接西欧至中国西部地区的国际公路运输走廊全长约8445km，其中哈萨克斯坦境内的路段总长2787km。     

新疆:阿拉木图—霍尔果斯公路将于2015年建成

从新疆维吾尔自治区商务厅获悉:作为"东方-西方"公路发展项目框架内的"阿拉木图-霍尔果斯"公路,计划于2015年建成。据了解,世界银行执行经理理事会已批准向哈萨克斯坦提供10.68亿美元贷款,新建"阿拉木图-霍尔