驾驶操作与汽车节油

驾驶操作与汽车节油的关系非常密切,正确的操作可以大幅度地降低油耗。据测试,由于驾驶水平的高低不同,其油耗量可相差7%～15%。在现实中,同一驾驶员使用同一辆车,稍加改进自己不合理的驾驶习惯,就可取得5％的节油效果。因此,不断提高驾驶技术、改进操作方法,是最基本的切实可行的节油途径。     

卵砾石边坡坡脚泥沙起动试验研究

针对山区河流枯水卵石急滩的泥沙输移特点,通过对斜坡上卵砾石的实验现象观察和理论分析,发现卵砾石边坡坡脚处的泥沙首先起动。根据卵砾石边坡坡脚泥沙的受力状态,采用滚动模式进行理论推导,考虑了底部流速、阻力系数、卵砾石水下重力及其附加重力的影响,推导出了卵砾石边坡坡脚泥沙的起动流速公式,该公式与边坡坡度有关。通过水槽试验,拟合出卵砾石边坡坡脚泥沙的起动公式,并与沙莫夫公式进行了比较。     

解放CA1092型汽车起动系故障

故障现象：一辆解放CA1092型汽车,据驾驶员反映打起动机时．发动机不易发动,而且时问用长了,还能够闻到有轻微的烧糊焦的味道。故障判断与排除：针对以上故障现象,我们首先用起子短接起动机“30”端与“50”端子,起动机能转,能起动发动机．说明起动机机体基本上没问题,怀疑是不是起动线路是否有短路、搭铁地方？经查,     

多缸柴油机最大气缸压缩压力测试方法研究

分析了气缸压缩压力与起动电流、起动转速的关系,设计了相关的传感器及测试分析软件,通过实测多缸柴油机的起动过程,得出了一种测试多缸柴油机最大气缸压缩压力的方法,实测情况说明该测试方法能克服传统测试方法的不足,能准确测试多缸发动机各缸的最大压缩压力。     

稀燃增压CNG发动机起动及怠速控制试验研究

根据稀燃增压点燃电控调压式CNG发动机的特点,设计了起动及怠速控制策略,对目标怠速、节气门开度、废气旁通阀开度、燃气供给压差、点火提前角、点火能量、空燃比等参数进行控制。在6缸直列单一CNG发动机上进行了起动及怠速调速试验。试验结果表明:通过优化起动燃气供给量、初始节气门开度、起动点火提前角等参数,可以实现CNG发动机快速、可靠起动;通过标定怠速节气门调速和点火提前角调速控制参数,实现了怠速工况稳定运行。     

由起动机拨叉引起的铣齿故障

因拨叉装配失误造成铣齿,从而导致起动困难甚至无法起动,且这种故障是人为的不易发现,具有很大的欺骗性,下面举两个例子供同行参考。     

一汽大柴电控单体泵国Ⅲ柴油发动机——CA6DE3系列柴油机电气原理及使用维护（续完）

3CA6DE3系列发动机的使用及维护 3．1发动机的操作 3．1．1起动前的准备 为了保证安全行驶,在起动前应进行下列检查：①检查柴油机各部分是否正常,各附件连接是否可靠,并排除不正常的现象;②检查电起动系统电路接线是否正常,蓄电池电量是否充足;③检查油底壳和喷油泵总成内的机油面高度,油面不应低于油标尺上下限标记的中线;     

手把手汽修（七） 常见的刹车故障（下）

《驾驶园》杂志携手专业汽车修理厂开设＂手把手汽修专栏＂,介绍常见的客车故障及维修办法。本栏目少去了专业性很强的说教,更多的是便于驾驶司机亲手实践的操作说明,意为读者搭建一个自己动手排除故障的DIY平台。本栏目信箱：xywang@jiacheren.com     

春季驾车九防

1．防病事上路。出车前检查车辆外观是否整洁、机件是否完好、设备是否齐全,特别是制动、转向及灯光各系统技术性能是否良好．轮胎气压不足时要及时补充。汽车起步前,应进行发动机预热至水温达到50℃以上,不能认为春天气温升高了。为节省燃油,发动机起动后就起步行驶．这样会大大缩短车辆的使用寿命。     

采埃孚HIS液压蓄能器——让自动变速器快速“起动”

在巴黎“Bievre-Montsouris”地区,一辆装备了法雷奥停止/起动系统（stop-start）的巴黎公交公司的小型公交车运行在繁华街区。当遇到红灯或拥堵时,Stars会自动关闭公交车上的发动机;当绿灯时,驾驶员踩下离合器踏板（手动档）,该系统则能立即重新起动发动机。