凯越的使用情况

我是贵刊的忠实读者，贵刊2003年8月1日刊载别克凯越的性能介绍后，于2004年初购得排量1．6升深兰色轿车一辆。车辆识别码：LS6JSS20745102518；发动机编号：F16D3^*007748K^*；车型：1．6VE。授权销售中心代码：851675。该车使用至今：1、发动机与变速器在车辆起步时不够平顺，变速杆发抖。2、195的车胎用55的扁平比，在车辆行驶中并没有提高车辆的操控性能，特别是路面稍差的情况下，底盘噪声明显，路感反应颠簸。     

推广“三单”组织实施报告

上海“国际集装箱运输系统(多式联运)工业性试验”成果(单证项目)是国家“八五”期间重点科技推广项目，推广这一成果，对改变我国集装箱运输管理落后状况，加速运输事业发展，适应深化改革和扩大开放的需要，将产生积极的促进作用。营口口岸开展集装箱运输业务起步晚，正处于发展初期。     

铸件测定洛氏硬度时形成裂纹的研究

对曲轴，凸轮轴和挺柱等铸铁件在测定洛氏硬度时所形成的压痕诱发的裂纹进行了研究，证明此裂纹与显微组织，热处理工艺参数都有密切的关系。     

奥迪A6车起步冲击

一辆奥迪A6轿车，采用2．4L发动机和01V自动变速器。该车由于发生交通事故而进厂维修，检查发现其发动机气缸体及自动变速器壳体都损坏了，驾驶室内的两个安全气囊也都打开了。     

车辆起步时驾驶员离合器操作特性的仿真与实验研究

车辆起步时的油离配合过程是车辆驾驶中的难点之一。本文在实验的基础上得出了不同熟练程度驾驶员在不同工况下起步时的油离配合曲线的特性，并建立了驾驶员离合操作的模型，取得了满意的结果。本文对仿真驾驶员离合操作过程，进而对如何识别驾驶员的驾驶熟练程度提供了一条有效的新途径。     

你会掉头吗

开车谁不会掉头啊，驾校里早就教过了。嘿！驾校里教的只能算是基础知识，以马路上的实际情况要复杂得多，得全神贯注前边起步的车，注意突然横穿的行人，还不能让别的车加塞儿，一个小小的掉头学问就大了。[编者按]     

具有自适应温度补偿的自动变速器起步控制

根据电控机械式自动变速器起步性能指标及起步过程离合器转矩传递特性，提出了确定离合器目标接合速度的加权方法．该方法兼顾了驾驶员起步意图及自动变速器起步性能要求．模仿人工控制的-特点，同时考虑液压油温度变化的影响，提出了基于误差峰值采样的自适应温度补偿的起步过程离合器接合速控制算法．实验表明，该算法既满足了3种典型起步工况(爬行起步、正常起步和急起步)的性能要求，又提高了系统对温度变化的适应能力．