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<正>故障现象有1辆2002款夏利静雅型轿车(TJ7101U),搭载TJ376QE电喷发动机和4挡手动变速器,行驶里程为9万km。车主反映车辆起步发抖,非常难受,倘若离合器与油门配合不好,有时还熄火。故障诊断与排除听完用户陈述后试车,情况确实如此,并且在车辆滑行终了再次加挡松离合的瞬间,能听到分离轴承较明显的响声。看来离合器真有问题,需 相似文献
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错误之一:低转速换挡表现为“车一动就换2挡,尽量进挡。”相当数量的驾驶员都是这样操作的。据统计,车辆起步后发动机转速在低于1000转/分时换挡,车辆在行驶5000公里左右时便会产生发动机抖动、气门积碳严重的现象。目前的发动机大多是按照在较高转速下工作设计的,如果发动机长 相似文献
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上一期里,宝马X6M的起跑控制(Launch Control)让我们体验到了灵魂滞后的快感,猛烈的起步加速度瞬间将视线压向最前方,血液在惯性的作用下涌向后脑,大脑缺血状态在短时间内让体验者思维凝固,唯有用尽全力保持地板油…… 相似文献
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针对AMT自动换挡技术国内外研究的现状进行了说明。探讨了AMT自动换挡技术的工作的原理,介绍了典型的AMT产品ZF-AS Tronic系统的特点。从减少故障率,提高可靠性,实现燃油的经济性和发动机的动力性,驾驶的操纵性等方面和传统的手动换挡技术进行比较。简单的介绍了国内的AMT自动换挡技术的研究的方向和取得的成果,阐明了AMT自动换挡技术需要解决难点问题。 相似文献