高等级公路起始点与国家控制点的联测

本文介绍用电磁波测距仪测量高等级公路起点坐标的一种简便方法和点位精度的评定。     

许昌至平顶山至南阳高速公路起终点方案论证

高速公路起讫点位置选择的好坏，将直接影响到将来高速公路的运营效益，本文就许平南高速公路的起讫点方案选择，从城市规划、区域路网构成，路网规划、地理位置、工程规模和工程投资等方面进行论述，说明方案选择的重要性。     

青岛公交:在企业文化新的起点上再出发

以企业文化优化提升为契机,青岛公交在新的企业文化起点上再出发,为促进公交事业的发展作出新的更大的贡献。为更好提高服务质量和水平,创建市民满意公交企业,青岛公交于去年启动企业文化优化提升工程,以居安思危、居危思进的意识,对现有企业文化进行优化提升,汇编成新版《企业文化手     

生于四月二十日

4月20日是一个特殊的日子,正常情况下杂志会在每个月的20日签蓝纸下印厂,忙碌了半个多月的编辑们在杂志发印厂后可以稍微松一口气,然后便开始着手下一期的活儿了。这个月却有一点儿不同,因为刚刚度过了杂志1 00期的生日,大家还处在一种亢奋的状态中。4月初同事们拍摄了一个关于创刊100期的"微电影",才发到微博上就已经有超过1 0万次的浏览量,甚至在参加厂家活     

行业达标是优质服务的新起点

我们交通大宇高速运业有限公司，作为本市第一批84家入选行业达标单位之一，经过市文明办等部门明查暗访和评估，现已实现首批达标。在此，我就达标后如何巩固提高成果，坚持长效管理，促进行业达标工作的深入持久开展，谈三点体会：     

崭新起点——中兴无限2．4GX

在许多车迷眼中，中兴汽车并不在关注之列，然而实际上中兴制造汽车的历史相当悠久，它是国内最早制造皮卡车型的企业之一，经历了二十多年的发展已经成长为河北省重要的汽车企业。现在这个以制造专业车辆见长的企业为我们带来了他们视为珍宝的一欺集用车，而当我们见到这款无限的时候也不得不赞扬中兴的认真。[编者按]     

捷豹F-type双门跑车 对于捷豹品牌来说,它会是高性能车新的起点吗

<正>是的,它是只是完全可以预见的F-type版本的两门跑车,用一个最适当的车顶安装在敞篷跑车的帆布顶位置,和以新的"R"形式——增加动力。但这看起来不错的车也将成为最漂亮的量产车在洛杉矶车展。事实上,要捂好我们的钱袋子,因为这可能是近年来最漂亮的捷豹。奇怪的是,有人认为C-X16概念车预示了捷豹F-type双门跑车,捷豹设计老板lan Callum透露,实际上他们第一次设计时就做了修改,C-X16出于本身的原因也建造了钢质车顶。尽管如此,新的双门跑车秉持着几乎将概念车每一个方面的     

杭州至绍兴城际铁路工程起点位置选择与衔接方案研究

杭州至绍兴城际铁路工程是《浙江省铁路网规划(2011~2030年)》中杭州都市经济圈轨道网络中的重要组成部分,连接杭州市轨道交通网和绍兴市轨道交通网络。本着遵从杭州市、绍兴市轨道交通规划,遵从城市总体规划,以人为本的原则,通过对城际线起点位置进行深入分析,本着解决两个城市轨道交通网与本城际铁路的合理衔接方式,避免工程重复建设造成投资浪费的原则,提出杭绍城际铁路起点位置选择与衔接方案的初步设想和设计思路:(1)建议采用起点站接香樟路方案;(2)建议杭绍城际与5号线香樟路站采用叠岛换乘方式;(3)杭州至绍兴城际铁路工程起点位置选择与衔接方案研究,应本着以人为本的思想,尽量缩短乘客换乘距离和时间,统筹考虑所衔接城市的轨道交通网,做到整体方案合理。     

基于增强拉格朗日乘子法的容量制约交通分配问题研究(英文)

传统的交通分配问题(TAP)没有容量的限制,但是事实上,路段和网络都有其自身的容量限制。传统的用户均衡网络模型允许分配的交通流量结果超过其容量,这显然是不合理的。首先,介绍了起点算法的基本原理及其有效的实现,并运用一个算例网络进行交通分配;然后,运用增强拉格朗日乘子法针对具有容量限制的该网络重新进行交通分配,并将两种结果进行比较。实验结果表明:增强拉格朗日乘子法具有良好的运算性能和效率,并且更具有实际意义,能够更加合理的运用到实际的交通分配问题中。     

关于剃前渐开线齿轮的渐开线起点直径及齿顶倒棱高度的测量

为保证渐开线齿轮的正确啮合，必须保证齿轮具有足够的齿形部分，这样就产生了一个渐开线起点直径，根据设计需要，有些齿轮齿形顶部有倒棱，这对测量渐开线起点直径，就带来一定的麻烦，尤其是测量斜齿圆柱齿轮就更难以保证测量精度，下面介绍一下我们利用西德卡尔.马尔公司生产的891T渐开线检查仪测量剃前渐开线起点直径的方法。方法简单，精度较高，测量介绍如下。