浅埋隧道塌方冒顶处理

介绍隆纳地方铁路山顶上隧道浅埋段塌方冒顶的处理施工。具体分析了塌方原因，结合实际情况采取了相应的处理措施：洞顶锚、网、喷防护，混凝土护拱封闭．分部台阶、短进尺、快支护施工通过塌方段等。     

苍岭隧道断裂破碎带工程地质特征与围岩失稳特点

根据对苍岭隧道开挖过程中多次发生塌方的地段的工程地质调查的资料,采用现代地质工程的理论,系统地分析了引起苍岭隧道塌方的叠瓦状断裂带的构造特征、力学性质、以及控制该地区主要工程地质特征,重点分析了断层带活动对于隧道周围岩体中的岩石的力学性质所产生的影响,通过对比断层破碎带中及两侧的风化前后岩石的工程力学参数,发现了该隧道可能产生塌方的主要地段的识别标志,并结合现场的实际情况提出了对隧道施工中危险地段岩体加强长、短期地质超前预报工作,通过进行合理的喷浆、结合钢支撑的组合支护方式、控制隧道变形为主的行之有效的防治措施。     

偏压浅埋隧道洞口施工技术探讨

偏压浅埋隧道由于施工工序的复杂性和围岩应力分布不均匀性,施工技术难度较大。为保证施工工期和施工安全,采用进洞口围岩预加固、台阶法预留核心土开挖、洞内围岩超前加固等技术,实现了安全进洞,节约了项目开支。     

CRD法穿越粉细砂岩隧道施工要点分析

在隧道软弱地层施工中,CRD法(交叉中隔壁法)是一种常用的施工方法。利用CRD法进行施工可以有效防止支护结构出现下沉和变形,防止土体出现水平位移,降低地面沉降。以马家坡隧道为例,对隧道工程地质情况进行了分析,经过研究后设计采用CRD法进行隧道的开挖施工,并对CRD法施工技术进行探讨,为类似隧道工程施工积累参考经验。     

双层超前小导管在中短隧道单向出洞施工中的应用

对于中短隧道的经济开挖方式为单向掘进,在洞口贯通。以广佛肇高速公路罗日免隧道工程为例,介绍了"零开挖单向出洞"的施工工艺,特别是采用双层小导管超前支护替代长管棚洞口工程,打破传统贯通方式,实现安全出洞,取得较好经济价值,可为今后类似工程提供参考依据。     

瞬变电磁法超前地质预报技术在铜锣山隧道中的应用

瞬变电磁超前预报技术目前是国内正在积极探索的一种较为先进的隧道超前预报技术.文章以瞬变电磁法在我国垫邻高速公路铜锣山隧道中的应用为例,介绍了瞬变电磁超前地质预报的方法及原理,并结合开挖实际情况进行对比,初步评价了瞬变电磁法的适用性,并对以后瞬变电磁法技术工作的开展提出了建议.     

京哈高速公路北运河大桥的病害处理与超前加固

在系统分析京哈高速公路北运河大桥病害及成因的基础上,针对桥梁出现的裂缝、混凝土缺陷和支座损伤,采用裂缝灌浆封闭裂缝、混凝土缺陷修补和替换支座等技术措施进行了耐久性修复。针对T梁承载能力储备不足问题,采用粘贴钢板和增设横隔梁的技术措施进行了超前加固。修复加固后的桥梁在满足现状交通需求的基础上,提高了桥梁的耐久性指标和剩余使用寿命。     

长远规划超前建设永葆市场竞争的实力-关于加快天津港发展的思考

文中提出天津港要永葆市场竞争实力,必须长远规划和超前建设.天津港的规划要面向市场,面向未来、面向城市发展.港口建设必须适度超前.最后提出解决投入机制是加快天津港建设的关键环节.     

TGP206型隧道地质超前预报仪在灵岩山隧道中的应用

介绍了TGP206型隧道地质超前预报仪在灵岩山高瓦斯隧道6个段落中的具体应用,取得了较好的效果。     

隧道在地质软弱带的失稳机制及超前支护效果分析

以厦深铁路梁山隧道软弱带涌水突泥段为研究对象,应用工程地质分析和数值模拟方法,揭示了开挖面失稳及地表形成陷坑的发生机制,即软弱带的物理力学性质和空间分布特征是导致开挖破坏的主要因素.提出了采用"水平旋喷预加固+大管棚超前支护"的超前支护技术加固软弱带的治理措施,并运用有限元数值模拟方法对治理效果进行了定量评价.