大乐大桥钻孔桩的检测与处理

介绍海南省大乐大桥用超声波透射法检测钻孔桩混凝土灌注质量的方法，并根据检测结果对桩身混凝土有质量缺陷的桩进行了处理。     

俄研制出超声波透视机

俄罗斯“阿卡马”科研生产联合体和俄罗斯声学研究所共同研制成一种“超声波透视机”,能使潜水员在能见度极差的水下工作。 在能见度不足0.5米的混浊水体中,用普通光学照明仪器很难进行有效观察,而混浊的水体不干扰超声波信号。俄生产出的这种装置能目视观察超声波回波信号,获得类似用普通摄像机拍摄的完整图像,差别在于图像与光没有直接关系。     

轮轴微机控制超声波自动探伤灵敏度稳定性分析

对微机控制超声波自动探伤在灵敏度确定及保持灵敏度稳定等方面存在的问题进行了分析，并提出了措施和建议。     

关于制动梁滚子轴探伤工艺改进的探讨

制动梁滚子轴是支撑和定位制动梁的惟一构件,其材质、结构、焊接工艺和探伤质量直接关系到制动梁在运用中的可靠性.近一时期,制动梁滚子轴开焊、裂折、脱落事故时有发生,严重威胁了行车安全.滚子轴在运用中失效,除本身材质和焊接工艺的问题之外,目前所采用的磁粉(或湿法)探伤无法满足滚子轴探伤要求也是一个重要原因.     

超声波检测钢管混凝土密实性

利用超声波在均匀介质中传播的速度为常数的原理,进行超声波法检测钢管混凝土密实性的研究。结果表明,超声波对钢管壁与混凝土脱开缝隙一类的缺陷相当敏感;检测时应尽量使用频率匹配的中低频传感器,测试频率一般选择在40～100kHz范围之内。超声波对钢管混凝土检测的结论表明,混凝土与管壁的脱离存在一定的规律性,拱脚部位混凝土比较密实,拱顶部位脱开现象比较普遍。     

对进口轮箍使用情况的调查分析

通过对担当南口一大同间8台DF4客运机车轮箍的轮缘、踏面的测量及材质的超声波检测等情况进行调查、统计及分析。只有将轮箍的缺陷堵在国外，加大国内的检测力度．才能保证铁路运输的安全。     

用超声波技术检查世界上直径最大原油集输管线腐蚀情况

本世纪90年代以来，使用超声波在线检测工具已成功地检查了贯穿整个阿拉斯加南北的一条原油输运管线的腐蚀情况。该管线长1287km，直径1为219.2mm，这是一条世界上直径最大的原油输送管线，一次完成检测任务的最长距离为1055km。从1989年到1998的十年间共进行了8次检测操作，期间，对最早使用的超声波检测仪进行了多次改进，于1995年新一代超声波检测仪正式问世。为了显示检测结果及全部测量数据，仪器生产公司备有数据观察软件。本文结合管线检测详细介绍了超声波腐蚀检测技术。     

浦镇铝合金车体厂房T型角焊缝超声波探伤

介绍了全焊透的端头板、牛腿、吊车梁T型角焊缝超声波探伤方法的应用技术。分析了翼板上纵波探伤、腹板上横波探伤，确定了既符合钢结构标准又方便检测的探伤方法。     

超声波在公路工程土工材料研究中的应用

讨论了超声波法在半刚性材料、水泥材料及聚合物改性水泥材料等公路工程土工材料研究中的应用，发现超声波法除可测定材料的动弹性模量等力学性能外，还可利用波形和波速等研究材料破坏断裂的过程及破坏情况；超声波法测定材料的动弹性模量与静力试验测定的弹性模量等静力学参数存在一定的关系。