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741.
刀具磨损检测已经成为盾构法施工隧道的关键技术之一,也是施工遇到的最大难题之一。为实现实时探查复杂地质条件下刀具磨损情况,掌握刀具磨损变化规律,及时更换刀具,减少盾构被迫停机次数,加快施工进度,结合超声波检测技术及无线通讯技术,研发一套盾构切刀磨损检测系统。现场应用证明:1)系统检测结果与实际测量结果一致性较好,超声波检测技术可用于盾构刀具磨损检测;2)433 MHz频段无线通讯技术传输信号准确、可靠,可用于盾构刀具在线实时测量;3)检测系统运行状态稳定,其方案设计合理,具有抗振、抗干扰和防水的性能。 相似文献
742.
超声波技术在公路隧道检测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
使用无破损检测与破损检测相结合的技术进行隧道混凝土衬体混凝土强度的测定,可以准确地测定出结构物强度,该方法具有传统测试方法无法比拟的优点,值得在公路隧道检测中推广应用。 相似文献
743.
用超声波脉冲仪、混凝土回弹仪等测得的结构混凝土的多个特性指标,均是混凝土强度指标在不同物理量上的反映。如果用这些物理量分别评定结构混凝土强度的话,显得非常复杂,且不够直观。为此,需要将这些物理量归结成一个综合指标来反映和表达结构混凝土的强度,对正确评价结构混凝土具有重要意义。 相似文献
744.
745.
对射线、超声和超声波成像几种检测方法检测管道焊缝的优缺点进行比较,对超声波配合超声成像检测现行管道焊缝的可行性进行了探讨。 相似文献
746.
混凝土裂缝超声检测试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
混凝土裂缝超声检测结果与实际差别较大,但误差大小尚无定量评判的理论依据.文中对混凝土裂缝超声检测进行试验研究,给出了声速理论计算公式,制作了带裂缝的混凝土试件,对预先设置在混凝土试件中的裂缝进行了超声检测,将得到的检测数据与相应的理论值进行了对比分析,讨论了裂缝超声检测及声速理论计算中存在的问题,对裂缝的检测方法提出了建议。 相似文献
747.
对一新型智参化超声波仪器进行误差分析,该项技术用于船装大宗散货的测量,且能有效地解决目前人工观察吃水、进而推算载重量误差较大的问题(特别是在风浪条件下),文中还讨论了有关试验及船舶设计、建造精度等相关问题。 相似文献
748.
基于超声波探伤的车轮动态检测系统研究 总被引:1,自引:1,他引:0
轮对作为机车车辆关键走行部件其状态备受关注,尤其是高速和重载情况。车轮通常是在停车检修时或从车体上解体后进行超声波或磁粉无损探伤。基于超声波探伤的车轮动态检测系统(以下简称"系统")能够在列车低速运行过程中动态检测车轮轮辋和直线辐板缺陷。系统通过特殊设计的检测线路,使车轮在通过检测区时空出踏面滚动圆区域,由轮辋外侧约30mm区域承载车体质量,依靠布置在承力钢轨和导向护轨间的压电超声波探头组合对车轮实施无损探伤。测试结果表明,系统能够在3~5km/h行车速度下检测轮辋和直线轮辐轴向Φ3mm横孔缺陷。 相似文献
749.