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831.
《经济导报》2007,(2):84-85
全世界各炼油厂正投入大量资金以建造昂贵的脱硫装置来满足燃料油品中严格的硫含量要求。例如,巴西石油公司Petrobras有耗资16亿美元的计划,以达到在2009年该公司所产汽油全部降低其含硫水平。而在墨西哥,Pemex公司已签订30亿美元的合同以便能生产出含硫量极低的汽油和柴油。[第一段]  相似文献   
832.
针对珠海电厂煤码头卸船机截料板在运行过程中,多次出现截料板与船上的设备相碰撞的现象进行分析后,提出采用加装截料板防撞装置的解决方案,并对卸船机PLC逻辑控制程序进行分析,并介绍了对它的程序改造,取得较好效果。  相似文献   
833.
汽车、摩托车配件是一种大批量生产的产品,一般重要组件装配前均要对零件进行清洗,有的对清洁要求还很严。 目前配件行业较好的清洗采用步进式(或连续式)自动水剂高温、高压冲洗线也有采用单槽超声波清洗机。多数厂家的零件清洗仍停留在有机溶剂(如汽油、煤油、三氯乙烷、三氯乙烯等)人工刷洗的原始工艺上,既浪费了能源,对安全、环保及劳动保护又不利,同时成本高、清洗效果与效率欠佳。对清洁度要求不高的产品可以选一些  相似文献   
834.
轮箍的无接触式测量   总被引:9,自引:0,他引:9  
介绍了一种机车轮箍无接触式测量系统,它的基础是采用超声波测距法,用它可以测量车轮直径,轮箍厚度,踏面磨损,轮缘厚度,轮缘垂直磨损等。在斯维尔德洛夫斯克铁路局的试用结果表明,这一系列具有较高的工作稳定性,能保证轮箍断面所有参数必需的测量精度。  相似文献   
835.
阐述了对超声流量计进行远程操作的方案,介绍了超声流量计的通讯协议和工作模式,并给出远程设备操作流量计的实现方法.  相似文献   
836.
对比试块与机车车轴超声波探伤的关系   总被引:1,自引:0,他引:1  
车轴镶入部裂纹的位置是依据实物对比试块上人工模拟裂纹定位的、深浅是参照人工模拟裂纹的深度来判断的,透声灵敏度是根据TS-l试块的第十次底波为荧光屏满幅度的80%以及衰减的dB值来确定的,对比试块是用于标定探伤灵敏度的,因此,对比试块应与被检车轴的材质相同。在调研中发现同类型的对比试块存在着不同的差异,对此进行了探讨。  相似文献   
837.
胡城 《广船科技》2004,(1):38-40
介绍数字式超声探伤仪对钢构件全熔透角焊缝的超声波的检测、角焊缝的缺陷特征和分析。  相似文献   
838.
预裂爆破对边坡岩体损伤的试验研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
杨年华 《铁道学报》2008,30(3):96-99
在宜万铁路边坡开挖中,选择地质条件、边坡坡度和高度相同的边坡段,在距坡脚以上2.5 m的坡面上,通过跨孔法超声波检测试验,对比预裂爆破与普通小孔径松动爆破对边坡内部岩体的损伤程度,验证预裂爆破对边坡内部岩体的损伤程度明显减轻,普通小孔径爆破产生的岩体松动区比预裂爆破的大1.5倍以上.证明预裂爆破不仅使边坡平整、美观,而且对边坡内部岩体的损伤程度显著降低,更有利于边坡的长期稳定.  相似文献   
839.
通过对超声波法工作原理的分析,探讨了影响检测精度的因素及分析处理技巧和注意事项,并通过与钻芯取样结果进行对比,结果表明超声波法检测的准确性,说明超声波法检测桩身完整性是一种高效精确的无损检测方法。  相似文献   
840.
机车铸钢轮心疲劳裂纹超声波检测   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘宪  安萍 《机车电传动》2004,(2):51-53,57
简要分析了机车铸钢车轮轮心疲劳裂纹产生原因及位置,提出了超声波探伤检查的可行性,并介绍了疲劳裂纹检测方法和工艺要点。试验证明铸钢轮心完全可以用超声波探伤检测辐板和轮毂根部裂纹。  相似文献   
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