全文获取类型
收费全文 | 2877篇 |
免费 | 47篇 |
专业分类
公路运输 | 1541篇 |
综合类 | 1067篇 |
水路运输 | 59篇 |
铁路运输 | 161篇 |
综合运输 | 96篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 80篇 |
2021年 | 110篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 63篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 69篇 |
2014年 | 145篇 |
2013年 | 164篇 |
2012年 | 151篇 |
2011年 | 158篇 |
2010年 | 205篇 |
2009年 | 233篇 |
2008年 | 197篇 |
2007年 | 172篇 |
2006年 | 145篇 |
2005年 | 130篇 |
2004年 | 114篇 |
2003年 | 135篇 |
2002年 | 98篇 |
2001年 | 103篇 |
2000年 | 58篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有2924条查询结果,搜索用时 46 毫秒
21.
22.
23.
深圳湾公路大桥非通航孔,采用梁体分段预制、现场悬臂拼装施工工艺,T构0^#、1^#及2^#块由于桥墩及承台的限制,采用浮吊胶拼,其他梁段采用桥面吊机胶拼,工艺复杂,作业面狭小,施工时精心组织,高效的拼装完梁体,质量优良。 相似文献
24.
25.
混凝土桥面轨道纵向位移阻力的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对桥上无缝线路,梁轨之间存在由相对位移引起的轨道纵向位移阻力,使桥梁与轨道形成一个相互作用,相互约束的力学平衡体系,因此,轨道纵向位移阻力是分析无缝线路钢轨和桥梁受力的重要参数。由于道床的散粒体特性以及现场测试条件的限制,国内外在这方面的试验研究较少,轨道纵向位移阻力与梁轨相对位移和轨道竖向受载的关系,可采用梁体与钢轨之间产生一系列的相对位移,并测定钢轨的受力大小来确定。本文通过室内模拟试验,介绍了轨道纵向位移阻力的试验分析结果,轨道纵向位移阻力是分析无缝线路钢轨和桥梁受力的重要参数。本文通过两个1:4缩尺室内模拟结构试验,介绍了轨道纵向位移阻力的试验分析结果。 相似文献
26.
明桥面钢桥多铺设木枕、采用钩螺栓与钢桥连接,病害增多.结合黄大线黄河特大桥主跨为钢桁梁明桥面结构轨道结构设计,通过木枕、树脂枕以及两种连接方式的比较,提出黄大线黄河特大桥明桥面轨道结构设计方案:如果不考虑成本控制,可采用树脂枕,并在纵梁预留螺栓孔或在纵梁上焊接槽钢方案;如考虑节约成本,推荐采用木枕,并在纵梁预留螺栓孔方案. 相似文献
28.
29.
30.
钢纤维砼在桥面铺装中应用较广,但在施工方法上大多采用人工摊铺小型机具施工,较难满足好的平整度和构造深度。通过采用滑模摊铺开平—阳江高速公路六座特大桥桥面钢纤维砼的施工,总结介绍滑模摊铺钢纤维砼桥面施工工艺、技术要点及摊铺效果。 相似文献