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811.
赵维刚 《国防交通工程与技术》2003,1(2):44-46,51
对混凝土结构声-超声检测中超声脉冲反射法和冲击-回声法进行说明,描述了超声回波中的信号构成,然后对平稳随机噪声、结构噪声、缺陷特征提取的处理方法进行分析,认为时频分析和小波变换能有效地提高信噪比、高阶谱中双谱技术是目标回波特征提取的有效方法。 相似文献
812.
813.
814.
上海外滩观光隧道浦西竖井超深基坑支护结构设计方案优化 总被引:1,自引:0,他引:1
详细介绍了处于险恶中的外滩观光隧道浦西亍的工程概况。通过对在周边工程环境的深入调研,从满足基坑工种的保护等级着手,同时考虑业主方的施工工期要求及降低工程造价,对不同的支护结构设计方案进行了优化比选。 相似文献
815.
数据高维矩阵结构在几何造型中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
推导了构造复杂几何形体的基本单元超面片的函数表达式,建立了高维矩阵形式的数据结构,对高维阵的乘法运算进行了定义,给出了详细描述其过程的结构示意图和描述程序结构的N-S图,在C^++中实现数据结构及相关的运算,并给出了典型的实例。 相似文献
816.
817.
大路梁子隧道在施工中遇到多种地质灾害,通过分析该隧道遇到超大涌水时,排水施工可能采取的主要技术措施,对主要技术方案进行了论证和经济比选,最终选择了较为经济的排水施工技术,提出了隧道排水施工的要求和体会,为隧道施工涌水的处理提供了经验借鉴。 相似文献
818.
长期以来,山区航道整治多以炸礁和导治为主,而炸礁又多采用裸露爆破。这种原始的施工方法不但耗费大量材料,而且工作效益低下,整治效果差。山区河流基岩河床最多,坡陡、滩急、滩多是山区航道的特点。山区航道多以基岩滩险为主,砂卵石滩为辅。对于这类石质滩险或爆破后残存的石块,用钢耙船疏浚难以奏效,施以爆破则又体积太小,浪费材料,费工费时,对此类航槽采用抓斗式挖石船清疏效果较好。 近年随着国民经济的不断发展,水运工程施工机械化水平有了较大提高。在贵州省乌江航道整治工程中,就引进建造了机械化程度较高的自航式全液压钻孔船、抓石船、运石船等配套机械设备。先进设备的运用,为整治山区航道创造了良好条件。现就抓石船施工作一些探讨。…… 相似文献
819.
刘红美 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2006,30(4):682-685
基于广义超立方体图的局部连通性概念,讨论了具有局部连通性的广义超立方体网络的容错路由算法,一个局部连通的广义超立方体网络可以容许大量的错误结点比较均匀地存在于多个广义子立方体而仍保证其全局连通性.对失效结点比较集中的情况,给出了路由算法。 相似文献
820.
超巴拿马型岸边集装箱起重机发展的新趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
集装箱运输的迅速发展给岸桥技术带来了新的课题,岸桥正朝着大型化、高速化、智能化、人机安全和环保型的趋势发展;挖入式港池岸桥、全自动化码头岸桥、双小车岸桥及高速高效岸桥各有特点,分别用于相应的搬运工艺中;高速高效岸桥是超巴拿马型岸桥发展的新趋势。 相似文献