关于2010年3月份铁路货运计量安全检测监控系统运用管理和检测情况的通报

<正>运营货管〔2010〕206号(2010年4月6日)现将2010年3月份铁路货运计量安全检测监控系统运用管理和检测情况通报如下:1基本情况3月份铁路货运计量安全检测监控系统共检测货车8485867辆次,较2月份增加了1655439辆次,其中超偏载检测装置检测7275930辆次,较2月份增加了1437760辆次;轨道衡计量检测1209937辆次,较2月份增加了217679辆次;本月核实的超偏载货车共1448辆,较2月份增加了267辆,核实超偏载率为0.0199%。     

关于2010年9月份铁路货运计量安全检测监控系统运用管理和检测情况的通报

现将2010年9月份铁路货运计量安全检测监控系统运用管理和检测情况通报如下： 1基本情况 9月份铁路货运计量安全检测监控系统共检测货车8698576辆次,环比减少了73998辆次,其中超偏载检测装置检测7384348辆次,轨道衡计量检测1314228辆次：本月核实的超偏载货车共695辆,核实超偏载率为0．0094％,     

上海轨道交通异形超深基坑施工过程数值模拟分析

利用FLAC3D有限差分法分析软件,针对上海轨道交通某开挖深度为27 m的异形超深基坑建模计算;计算中考虑土、围护结构、水平支撑体系共同作用,三维计算模拟分层开挖施工工况,并与平面二维计算进行比较;得出了该异形超深基坑的变形计算结果和变形控制要点。此类基坑使用二维计算软件来模拟的计算误差较大,而三维计算能充分考虑基坑的空间效应。该异形超深基坑不同于一般深基坑的变形特性,应充分考虑基坑异型带来的薄弱点,在结构平面的变化点应重点加强。     

柴油溶气喷射雾化粒径特性分析与计算

运用激光粒度分析仪(LDSA)和瞬间高速摄影等装置，就喷射压力对溶解有二氧化碳气体的柴油喷射雾化特性的影响进行研究。研究结果表明将CO2气体溶解于柴油只能在特定的喷射压力范围内改善喷射劣化，同时，依据柴油喷射劣化粒径的实验数据，采用曲线拟合的方法建立了计算不同溶气量的柴油在不同喷射压力下喷雾液滴的索特直径(SMD)的经验公式。     

不孕症妇女超排卵治疗前后免疫学研究

目的　探讨促性腺激素对生殖内分泌 免疫系统的影响。方法　采用全自动发光法、ELISA法测定 2 0例患者超排卵前后卵泡刺激素 (FSH)、黄体生成素 (LH)、雌二醇 (E2 )、抗卵巢抗体 (AOA)、抗磷脂抗体 (APA)、抗核抗体 (ANA)、抗双链DNA抗体 (ds DND)及血清球蛋白IgA ,IgG ,IgM。结果　治疗后FSH、LH、E2 、IgM、IgG较治疗前无显著性变化 ,IgA明显高于治疗前 ,治疗后 2例患者出现AOA ,1例出现ds DNA。结论　超排卵不影响血清FSH、LH、E2 水平 ,可能对机体的免疫功能有所影响 ,但无明显临床表现     

超混沌LC电路系统仿真平台的研究

研究一类非线性超混沌电路仿真系统的结构化设计与系统动态演示方法，通过建立统一的结构化仿真实验平台，改变了传统的编程及调试过程，增加了一般多媒体课件所不具备的高度智能化的研究，分析功能和人机交互功能。     

IGS超快星历在对流层实时监测中的应用研究

通过比较广播星历和IGS（国际GPS服务机构）目前提供的3种精密星历的精度和时延性，得出只有超快星历（IGU）才能满足对流层监测的时间要求．根据实际数据进一步分析了超快星历卫星轨道和卫星钟差的精度，提出了利用轨道松弛联合轨道质量指数加权的方法，并利用四川GPS连续观测网（GPSNOS）的实测数据进行了检验．结果表明，此方法可以解决IGU中的“病态”卫星问题，从而使IGU能有效地用于对流层实时监测．     

基于CVaR的海运集装箱超订模型

将条件风险价值(CVaR)度量准则应用于集装箱舱位超订的风险管理研究.建立了在CVaR准则下的海运集装箱舱位超订模型,解此模型得到舱位最优超订水平需满足的方程组,并讨论了风险厌恶程度和空箱调运对舱位最优超订水平的影响.分析结果表明,在风险厌恶环境中,集装箱舱位的最优超订水平依赖于需求的分布和风险厌恶程度,不一定小于风险中性时的最优超订水平;与不考虑空箱调运时比较,考虑空箱调运时,最优超订水平会降低.     

高速公路路面面层传统结构与SMA结构的对比

介绍了高速公路沥青混凝土路面面层传统结构与沥青玛蹄脂碎石混合料面层（SMA）结构，同时分析了二者的不同。     

深水超高墩大跨连续刚构桥方案设计

通过对漭街渡特大桥主桥方案的设计构思、桥跨布置以及结构设计进行介绍与分析,得出该桥的施工重点和难点,其结果可为同类桥梁的设计提供有益的参考.