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51.
52.
摆式客车机电式倾摆系统研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
对摆式客车采用机电式倾摆系统进行了研究。研制了一套机电式倾摆机构,并在摆式客车模拟试验台上进行了性能测试。仿真分析与试验结果表明,机电式倾摆机构具有良好的性能。试验为倾摆系统应用于实车打下了基础。  相似文献   
53.
橡胶减振元件在国外高速客车转向架上已广泛应用。本文介绍我国近几年研制成功的准高速客车转向架(206WP、206KP、209HS、CW-2型)以及正在研制的250km/h高速转向架橡胶减振元件的性能、结构特点、室内试验、装车试验、运用推广。利用橡胶元件的优越性能改善转向架的动力性能、提高车辆的运行品质、实现无磨耗结构,对提高我国客车转向架制作水平和运行速度起到了重要作用。环行线和广深线客车动力学试验  相似文献   
54.
55.
马兆玉 《铁道车辆》1997,35(3):25-29
通过对客车车顶单元式空调机组的质量检测试验,提出了近几年产品质量存在的问题及改变建议。  相似文献   
56.
57.
玻璃钢工艺在客车前后围上的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
本介绍了玻璃钢前,后围工艺在客车上的应用情况,详述了前,后围骨架和玻璃钢蒙皮的连接以及与整车骨架的焊接组装密封技术。  相似文献   
58.
《汽车维修》2002,(8):34-35
来自瑞典的新款绅宝Saab 9-5轿车,在秉承了传统的斯堪的纳维亚设计风格的基础上,又增添了众多现代轿车的典型元素,使其更具现代气息,更具魅力,更具动感.新款Saab 9-5轿车进行了1000多项改进,表现出更杰出的豪华性、运动性和安全性,使其成为新一代精英人士的上佳选择,并大大巩固了Saab在高档豪华轿车市场中的领导者地位.  相似文献   
59.
60.
超级集装箱船发展趋向   总被引:1,自引:0,他引:1  
张荣忠 《航海》2002,(6):10-13
大约在十多年前,可能是美国总统轮船公司(APL)的集装箱船率先突破巴拿马运河船体宽度限制。多年以后,一些国际著名的轮船公司拥有的大型集装箱船的单船载运最高能力一直保持在6600标准箱的水平上。至少马士基海陆公司曾经正式提供过该公司S级系列集装箱船的单船最高载运能力是6600标准箱。但是业内分析专家认为,马士基海陆公司的S级系列集装箱船满载时最多可以装到8000标准箱。  相似文献   
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