让家“流动”起来——好妈妈教你亲子出行有备无患

在长途旅行中,我们的座驾就是我们的流动之家。老公坐驾驶座开车,儿子坐前排"副驾",我一人坐后排,其余剩下的空间都可以堆放我们所有的出行装备。这要分好几部分:第一部分,是老公负责的,主要是行车保障方面的,有备用的修车工具、汽车配件、备用轮胎,备用油箱、千斤顶之类;第二部分是老公的宝贝——摄影器材,几台相机、几个镜头、几个支架、还有便携式电脑等等:接下来就是我负责的了,首先是生活用品,从常规的替换衣服、鞋子、保暖的睡袋、清洁的脸盆直至大小手电、牙签、化妆品、吹风机、防寒的暖宝宝、消毒的酒精棉、一应俱全。套用一句俗话叫"不怕做不到,就怕想不到",在我     

军用车辆装备维修器材保障网络化社会化“三性”探析

军用车辆装备维修器材保障网络化、社会化，是指通过利用计算机网络技术，与全国的汽车配件生产厂、仓储库、经销店、专修服务中心等联网。在这个网上，全国各地、各级、各点的信息详实全面、清楚明了，可实时检索、动态管理，各点的各种配件库存情况即时可知。车辆维修指挥员实时掌握车辆所处地区或途经沿线所能提供维修器材的准确信息，进行网上合同预订，根据预订合同保障程度，确定维修分队携行器材的品种和数量，达到队伍精干、携带合理、反应快速、保障准确之目的。     

以“五化”目标为牵引扎实推进后方车辆器材仓库保障能力建设

一‘积极转变物资储备观念,实现后方车辆器材仓库储备物资的精确化 一是科学把握车辆器材消耗规律.使用部队要对车辆装备使用过程中消耗的器材情况进行详细登记、统计,并用数量化理论对统计的数据进行汇总、分析,从大量的数据中筛选、区分出哪些是易耗器材、哪些是不易损耗的器材,从而总结出车辆器材的消耗规律和特点.     

防空作战中的车辆装备维修保障

一、着眼实战，尽快适应现代战场环境 一是加强隐蔽伪装与科学编配。充分利用电子欺骗、电子佯动、电子干扰等手段，造成敌指挥判断失误．无法准确实施侦察监视与精确打击，同时实施科学编组配置，以小求生，以散求存，以确保不被发现或被发现后难以一次性摧毁。二是加快装备研制与技术革新。重点研制野战生存能力强、复杂地形通过性好的车辆装备，配备受战场环境影响小的维修器材，并着力提高维修保障人员的战场抗干扰能力，确保车辆装备维修的连续稳定实施。三是实施整体防卫与重点防御。充分依靠作战部队提供全方位的掩护，将车辆维修保障力量防卫纳人部队整体作战部署之中，同时对指挥人员、维修人员和维修器材等重点设防，为车辆维修的安全进行创造良好环境。     

如何挑选滑雪器材？

雪板的长度：一般滑雪爱好者在雪板长度选择是将身高减去12cm．如果体重大可少减去一些，体重小可多减去一些。滑雪板的长度和速度成正比．雪板长度越长下滑速度会越快。但越长的雪板也越不容易控制，转弯半径增大．不够灵活，这就像汽车加长后影响操控的道理是一样的。     

广州军区车船工化部举办2012年车辆维修器材需求计划汇审

为加强战储器材管理,科学制定所属部队车辆维修器材需求计划,7月下旬,广州军区装备部车船工化部举办了为期4天的2012年车辆维修器材需求计划编报培训和汇审,来自所属部队车辆装备管理助理员30余人参加了培训和汇审,车船处王梓平处长主持并作了动员,     

65521部队建立车辆器材模块化战时保障新模式

为提高战时车辆器材保障能力,65521部队针对现有车辆战备器材结构老化、信息管理手段落后、战时保障效益低等问题,结合担负的作战任务,探索建立了野战条件下模块化车辆器材保障模式,通过模块化“四位一体”携运行、模块化快速组合供应和模块化信息收发管理等形式,实现了战时器材快速高效保障。     

68310队组织开展2013年度车辆维修器材需求计划会审

近日,68310部队集中利用5天时间．组织所属团以上单位保障机关车辆装备业务助理员开展了2013年度车辆维修器材需求计划会审工作。此次会审,针对近年来该部车辆装备器材助理员队伍人员成分新、业务素质比较薄弱、维修器材系列化程度低、消耗规律难把握等问题,坚持摸清现状底数、掌握消耗规律、科学预测需求、     

汽车部(分)队通过岸滩障碍的主要方法

利用制式器材①使用CLMl21型轻型机械化路面铺设岸滩通道。该路面器材已装备部队,是一种岸滩路面器材,主要用于保障各种装备通过岸滩、沼泽、沙地等松软泥泞地。该路面器材可以连续快速铺设、撤收,操作简单,作业速度快、承载能力大。该装备由3人操作,单车可铺设长16.2米宽3.5米的路面,铺设时间为5分钟,可通过履带式载荷60吨、轮式载荷20吨。如与74式重型舟桥器材配套铺设,还可作为桥梁的进出口保障器材。②使用登陆板铺设岸滩通道。登陆板是一种制式通道铺设器材,具有制作简单、铺设方便、承载能力大等特点。该器材由钢板制成,以钢扣连接,单块登陆板长