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961.
卢光辉 《交通世界(建养机械)》2014,(32):268-269
国民经济高速发展的同时,公路运输也出现了“重载、大流量和渠化交通”的特点。交通流量大幅度的增长,形成重型载货车和超载车辆数量急剧上升。从而带来的负面效应是:载货汽车的超载日益严重,引起实际累计标准轴载的巨增,直接导致路面出现严重的损坏。因此在我国道路里程不断增加的同时,路面的早期破坏现象也越来越突出,许多地区出现了“当年修,来年坏”的现象,其中一个主要原因就是重载车辆和超载车辆作用的结果。在国际道路界称之为重任务交通(Heavy Duty Traffic),它是指道路通车后累计当量标准轴次大大超过一般水平,路面性能哀减超常规发展的现象,称之为重载交通。 相似文献
962.
文只选取反映新农村建设的农民纯收入、农村小学毕业生升学率、新农合参合率3个指标,对公路建设与"三农"发展的相关性进行了分析。 相似文献
963.
964.
公路征收通行费的目的是偿还贷款,收费公路建设管理的运行质量直接影响还贷速度,决定着收费标准和收费时限。文中参考借鉴国外经验,分析重复投资所造成的浪费严重影响还贷质量,是我国收费标准高、年限长的内在原因。针对工程设计标准低、施工管理粗放、车辆超载超限严重引发的投资浪费问题,研究解决减少重复投资浪费的思路与对策,力求从根本上减少贷款数量,提高还贷幅度,以期达到降低收费标准、减少收费时限的目的。 相似文献
965.
966.
随着城市公交的快速发展,公交车在运行过程中及在车站的停靠过程中都对路段的通行能力有着显著影响。文中从微观的角度,分析了公交车在车站的停靠过程,基于公交车运行的基本特性确定调查指标,通过实地调研得到公交车停靠的分布特征;通过数据拟合,发现公交车的到达频率符合泊松分布,停靠时间符合爱尔朗分布;基于道路通行能力基本模型,以公交车到达率为折减系数,考虑公交停靠延误时间,提出公交车在港湾式车站停靠有溢出和无溢出两种情况下对路段通行能力的折减模型,并对模型参数进行标定;最后通过改变公交车到达率和交通流量进行仿真,验证模型的有效性。 相似文献
967.
一、中国PSC检查情况(一)检查数量2013年5月,中国各PSC检查单位共进行PSC检查850艘次,发现缺陷4510项,单船缺陷数量为5.31项,滞留船舶71艘次,滞留率为8.35%。 相似文献
968.
从船舶超载的定义出发,分别引用国际公约和国内规范界定船舶超载的定义。在此基础上,分析船舶超载的危害以及海事管理机构对此类船舶的监管难点和监管现状,提出海事管理机构应加快形成现代海事监管方式、依托信息化促使海事监管手段多样化、建立船舶超载运输责任倒逼机制等对策。从源头上治理船舶超载,联合各单位打造责任链、编制安全网,形成多方联动、一致行动,从而树立海事执法的威严,为水上安全通航和人命财产安全保驾护航。 相似文献
969.
依托宁波地区某主干道周边基坑地下连续墙施工工点,通过现场取样测试土体动三轴下强度指标;采用三维有限元数值模拟判别交通和施工超载作用下槽壁整体失稳模式;并以槽壁外侧土体达到剪切塑性极限为临界条件,采用极限平衡法,推导单一土层内一字型地下连续墙槽壁整体失稳的判定公式。研究结果表明:地下连续墙槽壁呈现类似四棱锥形整体失稳形态;护壁泥浆出现补充不及时或漏浆时,槽壁将发生整体失稳破坏。 相似文献
970.
依据吞吐率这个性能评价指标,基于TPC-C测试基准,使用Swingbench对Oracle的RAC和Times Ten产品进行了性能测试,并对测试数据进行统计学分析。结果表明:RAC的性能与RAC节点数之间有极高的相关性,不同复制技术下的Times Ten性能有显著差异,其中基于读写分离的Times Ten有10倍单节结点RAC的吞吐率均值,性能最好。 相似文献