全文获取类型
收费全文 | 9869篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 8393篇 |
综合类 | 691篇 |
水路运输 | 388篇 |
铁路运输 | 284篇 |
综合运输 | 125篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 79篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 838篇 |
2013年 | 811篇 |
2012年 | 1083篇 |
2011年 | 1020篇 |
2010年 | 882篇 |
2009年 | 830篇 |
2008年 | 901篇 |
2007年 | 736篇 |
2006年 | 715篇 |
2005年 | 737篇 |
2004年 | 285篇 |
2003年 | 308篇 |
2002年 | 117篇 |
2001年 | 122篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有9881条查询结果,搜索用时 31 毫秒
61.
车型:丰田大霸王(PREVIA)旅行车,装备2TZ-FE发动机,手排档变速器。 故障现象:仪表板上的发动机故障灯(CHECK)一直不亮,其他一切正常。 故障诊断: 一、首先检查保险丝,结果正常。将仪表板拆下,检查故障灯的灯泡,正常。将点火开关置“ON”档,灯泡一端有12V电压,而另一端接地,故障灯能点亮。由此可判断,故障在发动机ECU或其线路。 相似文献
62.
63.
64.
近年来,公路货运车辆超载超限违章已经成了危及全国道路交通安全的一个严重问题,必须科学决策.综合治理。 相似文献
65.
一辆三星道奇“北极神”,97款、3.3L、V6,多点燃油喷射,多用途车,开进厂来,驾驶员报修故障灯亮,车辆没有故障症状,运行正常。 接上元征431ME检测仪,调出一个诊断代码“31—炭罐电磁阀控制电路不良。”掀起发动机舱盖,发动机怠速平稳,冷却液温度正常。手摸机舱内的炭罐电磁阀,有振动节拍感,且听到有节奏“咕嘟”、“咕嘟”声,这说明电磁阀由动力控制模块(PCM)控制,采用脉宽调制方法,控制真空源,在怠速时进行清除活性炭罐内所吸附的汽油蒸气。用检测仪将故障码消除,待运行观察。过了几天,这辆车回来了,故障灯又亮了。读取PCM存储器故障码为“31”, 相似文献
66.
67.
68.
69.
例一车型:2001款桑塔纳2000(时代骄子),手动变速器。故障现象:怠速不稳,加速不良。故障诊断:接车后试车检查,该车发动机在启动后怠速运转明显抖动;上路行驶,加速无力。行驶中将加速踏板迅速踩到底,发动机转速不能及时上升,急加速反应迟钝,其间伴有进气管回火现象。使用诊断仪V.A.G1552查询发动机控制单元内的故障 相似文献
70.
众所周知,活塞环端面与活塞槽上、下端面的贴合面是活塞环的第二密封面。若此处密封不严。那也会降低活塞环应有性能的发挥。影响该密封面不严的主要原因是活塞环本身的翘曲。对翘曲的检查.笔者向大家提供一个简便的检查方法,您不妨试一试。 相似文献