起重气袋在道岔预铺移设法中的应用

道岔预铺移设法中使用气袋技术，在我国尚属首次。该技术可明显缩短施工时间，提高作业效率。文章以换铺６０ｋｇ／ｍ钢轨１２号混凝土枕可动心轨道岔为例，介绍使用气袋时的施工工艺。     

三井千叶船厂区域托盘舾装和预舾装

日本是世界造船发达国家,三井千叶船厂是日本的现代化船厂之一。笔者曾有机会对其造船舾装作了一次专业考察,本文是对这方面作的一点专门介绍。一、舾装工程的发展舾装工程的发展滞后于船体工程的发展。现今船体工程已发展到现代化船体分段建造法的第三期,其生产过程为:加工—小装配—中     

内河散装水泥船事故原因分析及安全管理对策

分析几起散装水泥船发生倾覆事故的原因,总结现有的散装水泥船存在的缺陷,指出对散装水泥船的建造(或改建)、管理中的改进措施.     

预填骨料升浆混凝土施工工艺

在地质条件较为复杂的地基上建造船坞,参照国外经验坞底板设计采用填骨料升浆砼“湿法”施工重力式结构型式,既避免了采用围堰施工的止水问题及对复杂地基的处理,又可缩短工期。     

甘肃:超载运输车“偷渡”农村公路被叫停

超载运输车本应通行路况条件较好的高等级公路,并按照规定办理超限运输许可证。然而,一些超载运输车为了规避通行费用和逃避监管,绕道农村公路行驶。本文对这一现象进行了分析,日前又有《甘肃省农村公路条例》作为地方政府规章正式对这一现象叫停。     

大跨度钢桁梁桥预拱度实现方法的应用研究

针对大跨度钢桁梁桥预拱度设置参数求解问题，在综述当前常用求解方法的基础上，结合具体工程实例，通过实际应用进行比较分析，讨论了这些方法在求解大跨度钢桁梁桥预拱度设置参数问题上的优劣。研究结果表明：几何（电算）法求得的预拱度设置参数较为零散，不利于加工制造精度控制，大跨度钢桁梁不建议直接采用；几何（电算）法计算结果可用作非线性规划法的初值；非线性规划法可视为对几何（电算）法计算结果的规整，规整后的计算结果可较好的适应工程实际需要；大跨度钢桁梁桥预拱度的设置，建议将几何（电算）法和非线性规划法结合采用。     

“全国交通安全日”抵制七类违法驾驶

<正>2014年12月2日是第三个"全国交通安全日"。今年的主题是"抵制七类违法安全文明出行"。这七类违法分别是超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线。超速交通违法在查处的交通违法中,20%以上是超速交通违法。"十次事故九次快"、"一次超速有十害",超速行驶危害多:一是易发追尾。数据显示:在干燥水平路面上,时速为80公里时,制动距     

货运车辆超载原因及治理措施探讨

阐述了货运车辆超载的危害；分析了产生货运车辆超载运输的根本原因，在此基础上，提出了治理货运车辆超载的措施。     

浅谈沙漠地区风积沙路基施工

结合乌准铁路风积沙路基施工工程实例，简要介绍了沙漠地区风积沙路基施工的工艺。