车辆运行状态地面安全监测系统在京沪线的应用及展望

介绍京沪线车辆运行状态地面安全监测系统、探测站的原理及构成、联网及数据传输等,着重分析系统的3个主要功能及应用,并就车辆运行状态地面安全监测系统在全路推广应用进行探讨.     

软土路基预留沉降量的计算与应用研究

针对高速公路软土路基搅拌桩、塑料排水板超载预压和塑料排水板欠载预压3种处理方式,分别对路基本体及路面结构层引起的沉降量进行研究,在此基础上提出了预留沉降量的计算模式。将该计算模式应用于实际工程中38个软基处理断面的预留沉降量的设计计算,并通过与实测沉降值进行对比分析,研究其计算精度和预留沉降量的实施效果。     

2005年全国治超工作要点

经国务院同意，交通部、公安部、发展改革委、中宣部、工商总局、质检总局、安全监管局、法制办等八部委，从2004年6月起在全国集中开展车辆超限超载治理工作。半年多来，经各地各有关部门的共同努力，车辆严重超限超载的态势得到有效遏制，道路交通事故明显下降，公路通行效率明显提高，合法装载车辆的运输成本明显下降，运输效益明显增加，运力结构得到初步优化和调整，治超工作取得了比较明显的成果。     

科技新成果

天津港水深维护新技术通过鉴定；“大连数字物流港”工程列入国家2005年电子商务专项；浙江开发船舶超载自动监测系统；日照港技术创新打造铁路货物运输绿色通道;日照港“五小”活动硕果累累。     

分析超载车辆对沥青路面破坏原因

详细分析过量超载的车辆对高速公路的使用造成的危害,是造成高速公路沥青路面开裂、凹陷、唧泥、使用寿命骤减的主要原因。提出相应的修补方案以及防止损坏的措施。     

港口门机预防超载事故的措施

介绍了采用应变电测法，对港口门座起重机在工作状态时的受力特性进行静态和动态应变测试，找出其最大应力峰值出现点，并采取对关键部位、危险部位进行加固处理，降低应力水平等措施，以防止超载事故的发生。     

轨道衡联网技术在货运安全生产中的应用

随着我国铁路运输的快速发展，铁路运输安全成为重要课题。长期以来由于客观条件限制以及经济利益驱使，铁路贷车超载现象非常严重，造成车辆严重损伤，大大降低使用寿命甚至危及行车安全。在加强管理措施的同时，急需通过提高贷运生产技术含量，强化安全生产监控管理功能，在技术手段上防止“三重、一超、一落“，提高运力、保证运输安全。     

治理公路超载超限运输的建议

超载超限运输是困扰我国公路交通的严重问题之一,引发了交通、流通、汽车制造等领域的一系列问题,干扰了国家经济的健康发展,需综合治理.文中分析了超载超限现象产生的原因,对治理公路超载超限运输提出了针对性的建议.