论货运代理人的法律地位及其责任

关于货运代理人的法律地位及其责任，我国现行法律并没有作出明确规定，在实务中极易产生纠纷，笔者认为，货运代理作为特殊的代理领域，应当包括直接代理和间接代理两种形式，货运代理人的法律地位根据采取直接代理方式，这是间接代理方式，以及是否以独立经营人身份出现分别确定，进而承担不同的责任。     

一石激起千层浪——关于调整“半挂车产品轮胎使用和评价规范性要求”引起的震动

2010年10月19日中机车辆技术服务中心公布的《关于调整"半挂车轮胎使用和评价规范性要求"的通知》,已引起了行业人士的普遍关注和激烈讨论。本文综合了诸多人士的观点和看法,其中对该《通知》内容的科学性和实施中面临的诸多问题提出疑问者占据了多数。如何在产业层面出台能够切实实施的限制"超载超限"运输的法规,需要认真调研,听听多方面的声音。     

海空货物联运：一种有发展潜力的联运模式

海空联运是一种具有广泛发展潜力的多式联运，作者探讨了其产生与发展的原因，比较分析了海空联运的优势，提出了发展我国海空联运的若干建议。     

新合同法对货运代理业的影响

通过分析货运代理业在实践中所遇到的一些问题 产生的混乱，并将其与《合同法》的有关规定相对照，以确定其《合同法》下的法律性质，进而阐述《合同法》对货运代理业的影响。     

运输问题是各类商品批发市场建设的重要环节

这几年，我们徐汇区区域经济有了很大的发展，在各种经营方式中，集市贸易和批发市场的建设和发展，是一个热点。从我们所了解的情况看：较大规模的有中山西路蔬菜、水果市场，宜山路地区的建材、家具市场，康健新村地区的桂林胶合板市场等。此外还有一些规模尚小的花木、小商品市场。     

目标：减排30％

航运业面临日益增加的减排压力 航运承担着全球90％的货物运输，是目前世界上最环保的运输方式。同时，航运业每年排放约10亿吨的二氧化碳，占全球总排放的3％左右。如果航运业不采取任何减排措施，到2050年其CO2的排放在全球排放总量中将达到20％，因为其他行业正实施着严格的减排措施。     

对重庆西站货运发展的探讨

随着生产力布局调整和金融危机影响，重庆西站货运形势产生新的变化，本文在对重庆西站现有货运生产情况分析的基础上，提出了该站货运发展的建议和措施。     

琼州海峡陆岛运输的潜在火灾隐患与对策

2013年4月的某日凌晨,一阵急促的消防警笛声打破了以往的平静:在海口港附近一辆待渡的半挂型大货车装载的货物(成捆的椰棕丝)发生火灾。此次事故造成直接经济损失约15万元。据了解,该大货车于事故前一天20时左右从海南文昌出发,准备将货物运往广东鹤山,当天凌晨1时左右到达海口港附近待渡乘船过海。据调查,火势由椰棕丝内部向外部蔓延,火灾初期首先产生大量的烟气及零星的火