延伸阅读：超大型运输车辆应用

超大型货物运输是相对于一般运输对象而言的，超大型货物运输的对象都具有超长、超大、超高、超重的特征，需要运用牵引车、全挂平板车、各类型平板、门架、汽车吊等运输工具进行接驳、转运直至目的地。超大型货物运输的最大特点是运输前期工作复杂，运输过程对空间、技术要求高。     

中海（海南）海盛船务股份有限公司

中海（海南）海盛船务股份有限公司（简称中海海盛）．主要从事以海南省港口为主的国内沿海、近洋散装货物运输，长江中下游各港间货物（含液体危险品）水路运输服务，以及与之相关的仓储、贸易等业务。目前，公司拥有多家控股参股企业。分布在海南、上海、广州、深圳及香港地区；     

让危运安全教育培训丰富多彩

道路危险货物运输过程最终要靠人来完成，加强道路危险货物运输从业人员的培训、教育，提高他们的安全意识、职业道德和专业知识与技能是保证安全运输的重要措施。那么，如何使安全教育培训“丰富多彩，深入人心“呢？笔者认为应从以下几方面着手：     

我国国际集装箱堆场（仓储）业存在问题与建议

集装箱运输是运输领域的一场革命，是交通运输现代化的重要标志，是当今世界货物运输的发展方向。早在20世纪60年代，一些发达国家和地区的集装箱运输已进入稳定发展期，70年代已趋于成熟，而该时期我国集装箱运输刚刚起步。改革开放以来，我国集装箱运输持续高速发展，平均年增长率近30％，增长速度远远超过世界平均增幅6％～8％的水平，也超过世界上任何一个集装箱运输大国。     

嘉兴危货运输安全监管现状及对策

嘉兴辖区内河危险货物运输现状 1．危险货物种类、吞吐量 我市辖区内河运输的危险货物种类主要有成品油及散装液态化学品。2005年载运危险货物159．482万吨，其中成品油115．7727万吨，散装液态化学品43．7093万吨。汽油和柴油的货运量占据了成品油货运量的95．05％；液碱、硫酸的货运量占据了散装液态化学品货运量的65．2％。近几年来，我市内河危险货物的吞吐量呈逐年上升趋势，年增长约8．21％。     

有效把握货装事故诱发因素确保货物运输安全

对诱发货装事故的原因进行分析,提出了加强教育培训、加大设备投入力度和通过专项攻关、完善规章制度等方面的建议和具体措施,以提高货物装载加固质量,确保铁路行车安全。     

加强铁路集装箱货物运输组织的若干建议

集装箱运输是近20年在世界范围内兴起的一种运输革命，被公认为杂件货物传统运输方式(整车、零担形式)的一次改革。它具有保证货物运输安全、简化包装、提高运输效率(全部采用机械作业)，加速车(船)周转，便于组织“门到门”运输等优点。近年来全路已建立起集装箱运输的管理体系，建立和健全了各项规章制度，确定了技术政策，强化了人员培训，国际集装箱及水路联运集装箱运输都已建立，并得到相应的发展。