船舶锅炉压力容器的开孔问题

开椭圆形孔的原因 为便于船舶锅炉及压力容器的安装、检修、清洗，在锅炉压力容器上应开设必要的入孔、手孔和检查孔。因为开孔后，可降低船舶锅炉及压力容器部件的承载能力。船舶锅炉压力容器开设入孔、手孔多采用椭圆形，主要考虑有以下原因：     

船用锅炉烟垢的形成与清除

燃烧不充分等原因导致锅炉炉膛及烟道内出现烟灰沉积,燃油中加入添加剂和水乳化后能改善燃烧,气体吹灰管道中增设声波发生器能彻底清除积灰.     

低压锅炉补给水除氧方式的探讨

阐述了锅炉氧腐蚀的机理，并对目前国内主要采用的低压锅炉补给水除氧的８种方式进行了对比研究，指出了比较理想的、适合我国国情的除氧方式为：具备蒸汽来源的采用热力除氧较合适；补给水水质要求比较高的中低压锅炉，适合于采用强碱阴树脂除氧或催化过滤除氧；对一般要求的锅炉最好采用催化过滤除氧     

锅炉排污口蒸汽噪声的治理

锅炉排污口产生的蒸汽噪声高达１０６ｄＢ（Ａ），严重影响了居民的正常生活和学习。根据喷射噪声和锅炉排污特点进行治理，达到了ＧＢ３０９６—９３二类混合区标准     

轮机系统实物／模拟混合式训练设备的开发

此文以“COSCO LUTTERDAM”轮辅锅炉训练系统的设计方案为例介绍轮机系统实物/模拟混合式训练设备的开发方法，包括系统的配置特点，如何使用PLC或VB的编程语言实现控制对象的计算机软件仿真，控制箱等实物的制作思路，以及计算机多媒体显示界面程序和PLC之间的通讯方案。     

锅炉管胀接工艺

从胀接工艺的工作原理入手，着重阐述锅炉安装程序、工作方法、质量检验等各个方面的工艺技术方法。     

马—丙共聚物阻垢效率浅探

选择了我段具有代表性的水源，重点实验了马－丙共聚物的用量、恒温时间、溶液的PH值与阻垢率的关系，根据实验结果确定了使用方法。     

船舶废气锅炉管板钻孔工艺的改进

提出船舶废气锅炉管板新的钻孔工艺,改进后的工艺与原来的工艺相比可将划线工效提高3倍,并且钻孔质量稳定、可靠.     

船用辅锅炉燃烧控制研究

船用锅炉燃烧问题是现今船舶研究中备受关注的课题之一.随着船舶所需锅炉吨位数的增加,以及环保、节能意识的增强,推进了船用锅炉燃烧控制自动化的研究工作.本文旨在探索应用可编程序控制器的先进技术,研究船用辅锅炉燃烧有关控制方案,并在深入认识和探索船用锅炉燃烧模型的基础上,通过实践,以便获得更好的控制过程和效果.