梅赛德斯-AMG与阿斯顿·马丁成为伙伴

在阿斯顿·马丁的下一代运动跑车中除了具有全球供应商的先进技术，还将包括来自梅赛德斯-AMG GmoH的内容     

丰城剑气俏飞侠演练擒蛟身手吴下阿蒙美娇娘施展伏虎功夫评话2008款奔驰SLK敞篷跑车

一曲《醉中天》唱罢，书家抖擞精神，醒木轻拍，咱们书接上回。上一回书说到，在当今中国汽车江湖中，奔驰、宝马、奥迪三大豪门鼎立，互不相让，各自修炼功夫，训练队伍，囤积粮草，伺机力发杀招、夺疆霸土，壮大所威，在中国汽车江湖中上演了一出豪华汽车品牌的“三国演义”。     

法拉利恩佐 Enzo Ferrari

恩佐·法拉利（ Enzo Ferrari），世界顶级跑车之父，生于两个世纪以前，在上个世纪中早期光芒四射，锐不可当，20世纪末他走完了辉煌的一生,但是传奇并没有结束,以同样名字命名的法拉利恩佐车型诞生于本世纪，这仅仅是另一个传奇的开始     

CUSTOM小品牌——帕加尼Zonda

一个总产量不到百辆的小品牌，却能享誉全球，对超级跑车的热爱在最适合超级跑车生存的土壤上创造了奇迹。阿根廷人的风之子，是极少数人能够定制得到的非常限量的超级跑车。     

带着行李飙车 斯巴鲁傲虎3．0R

它有一副旅行车的外表和旅行车的承载空间,却有着性能跑车般的动态表现。因此,带着行李飙车丝毫不是无稽之谈。城市车的外形、高底盘和左右对称全时四轮驱动系统所具备的越野能力、SUV的多功能,这些要素同时被一辆车所拥有,是难得的。Outback傲虎在创新风格的华丽外表下,装配了豪华的内饰,车内环境更加舒适,空间也更为灵活,这一切实现了傲虎驾驶功能与实用性的融合。     

奥迪R8的抗衡

超级跑车是车迷的最爱,好多年来,基本是保时捷、宝马、阿斯顿-马丁和几个意大利车厂占据的市场,最近几年以来,德国的奥迪公司也积极打入这个市场,其主力车型就是讲得沸沸扬扬的R8了。我去底特律看车展的时候,看见这款车周围围满了观众,美国人对这款车表现出的是毫不掩饰的喜爱。在底特律的北美车展上,奥迪的R8的确吸引了好多人的注意,这款设计得很精彩的跑车,在国际顶级跑车中     

放弃理智 2010 Audi R8 GT

<正>别再说奥迪的超级跑车过于理智,不够刺激了,如果你有机会抢购到只生产333辆的奥迪R8 GT,就会知道奥迪这次放弃理智了。奥迪的超级跑车一直都和狂野、犀利没什么关系,即便是速度惊人的R8 V10版本,也没法带给驾驶者狂暴的驾驶感受。优雅和理智或许是奥迪的风格,但绝不是众多超级跑车爱好者们乐于见到的事情,在他们心里还是希望一款超级跑车可以更狂野、更豪放、更刺激。     

超跑也环保

<正>超跑也环保?这不是在说笑吧?在人们印象中,那些动辄数百甚至上千马力的超级跑车,都是排放大户,在有着惊人动力的同时,油耗也一定很惊人。同样,在人们的印象中,超级跑车对速度的追求永远     

华晨将参加2009年底特律车展

沈阳华晨金杯汽车公司将于2009年1月首次参展底特律车展，并希望借此契机打开美国汽车市场。据悉参展车款包括，BS6中型车、BS4小型车、BC3跑车和FRV掀背式汽车。此前，吉利、比亚迪和奇瑞等车款已在底特律车展上展出。     

封神Nissan GT-R

经过6年的苦苦等待,Nissan GT-R(R35)终于功德圆满、亮相世间,成功受封为新一代的"战神"。自9年前Nissan Skyline GT-R(R34)在本土各大赛场横扫冠军之后,日产(Nissan)似乎就再也没有什么新生力量来维系"战神"的一脉荣光。"长江后浪推前浪"却是车坛的不二法则,面对着众多日系新生代跑车的步步紧逼,R34的垂垂老矣让日产终于忍不住策划起新的"封神"计划。