全文获取类型
收费全文 | 4237篇 |
免费 | 178篇 |
专业分类
公路运输 | 1520篇 |
综合类 | 1115篇 |
水路运输 | 892篇 |
铁路运输 | 746篇 |
综合运输 | 142篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 133篇 |
2022年 | 155篇 |
2021年 | 169篇 |
2020年 | 147篇 |
2019年 | 108篇 |
2018年 | 70篇 |
2017年 | 72篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 161篇 |
2014年 | 217篇 |
2013年 | 236篇 |
2012年 | 262篇 |
2011年 | 303篇 |
2010年 | 252篇 |
2009年 | 260篇 |
2008年 | 306篇 |
2007年 | 280篇 |
2006年 | 230篇 |
2005年 | 177篇 |
2004年 | 145篇 |
2003年 | 120篇 |
2002年 | 76篇 |
2001年 | 90篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有4415条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
采用SWOT分析法作为西部公路发展策略的制定方法,在对西部公路交通系统的内外部环境影响因素归纳、剖析的基础上,给出了西部公路内外部环境分析与评价的方法,按重要性确定了西部公路发展环境的优势(S)与劣势(W)、机会(O)和威胁(T)因素,并采用定量与定性方法相结合提出了西部公路发展的建议策略,为西部公路发展在策略层面提供了理论指导。 相似文献
82.
在机械制造业中两轴平行与否对机械性能影响极大,因此在机械制造中总是对两轴平行度提出严格的要求。但机械装配成机后,两轴平行度是否达到设计规定的要求,就需要检测验证。长期以来很多企业对两轴平行的测量均采用测两轴同侧两轴端的距离,若测得的距离相等就认定两轴平行。这种测量两轴平行度的方法其实不妥。原因如下:当两轴处于交叉状态测出同侧两轴端之间的距离虽然相等,但两轴交叉不平行,如图1测得AA’=BB’,但AB与A’B’不平行。 相似文献
83.
通过对某公司厢式车业务所面临的外部环境与内部环境进行分析,运用外部环境分析工具(PEST)分析了宏观环境对厢式车行业的影响与潜在的风险,总结出了外部环境的机遇与威胁;通过对企业自身的分析,明确了企业自身的优势与劣势;最后列出SWOT分析矩阵,对某公司的厢式车业务发展提出了相关策略,为厢式车企业的发展以及提高市场竞争力提供了有益的参考。 相似文献
84.
85.
86.
周月明 《华东交通大学学报》2020,37(1):23-31
为了准确评价某区域路网的指路标志系统现状,应先对其现状情况调查取证,收集其相关的数据。再针其现状存在的问题,构建起一个评价结构模型。模型的准则层由3个主要影响因素组成,而模型的方案层由10个小的指标组成。然后采用层次分析法(AHP法),给各项指标匹配相应的权重,进而计算出路网级指路标志系统的评分,并对其现状情况进行评价。根据评价结果,进一步评估其需改造的力度。同理于路网级评价,借助于AHP法,对单条道路的指路标志系统也可进行评价,且道路级的评价成果能指导其施工改造。研究结合黄埔区评价实例,验证了评价指标体系的可靠性和适用性,实例证明该评价体系能作出科学合理的评判。AHP法应用广泛,如工程、工业、管理、商业等行业,但用在指路标志系统评价上的研究还不太多见,故具有一定的前瞻性和可借鉴性。 相似文献
87.
本文介绍了基于环线通信的移动闭塞信号设计思想,分析该思想下的追踪原理,并着重以广州地铁三号线为现有条件,重点阐述了STC(车站控制器)故障情况下的行车组织方案,并分析了此种情况下的行车通过能力。 相似文献
88.
89.
随着客户运输需求的多样化升级,采用铁路混装货物装运模式在提升铁路运输效率、吸引多样货源等方面相较于单一品名装运显示出一定的优越性,同时混装货物装运面临的安全压力相较于单一品名装运出现骤增。为保障铁路混装货物装运安全,在阐述混装货物装运特点及安全控制要点的基础上,从"人防""物防""技防"3方面构建混装货物装运安全评价指标体系,采用层次分析法确定各指标权重,并利用模糊综合评价法对铁路混装货物装运安全进行评价,通过实例验证该评价方法的实用性及有效性,为铁路混装货物装运安全评价提供依据。 相似文献
90.