惠兴高速公路跨越北盘江的桥位桥型方案与路线方案的比选

山区高速公路工程浩大、造价昂贵，通过对贵州省惠兴高速公路跨越北盘江的桥位桥型方案和路线方案的分析比较选择，包括高低桥位方案的选择，最终找出安全、合理、经济的方案。     

基于GQJS的大跨连续梁桥结构分析方法

以内蒙古某跨径为85m+150m+85m的预应力混凝土连续梁桥为工程背景,采用公路桥梁结构设计系统GQJS,研究其符合承载使用要求的结构设计方法。通过对该桥进行承载能力极限状态和正常使用极限状态(持久状况和短暂状况)下2种工况的验算分析,表明该桥结构满足现行规范的各项要求。     

铁路客站候车室楼盖振动舒适度研究

大型铁路站房候车室楼盖结构跨度大,刚度小,下部轨道层列车通过所产生的振动和旅客活动给人带来不适感.本文从人群活动和列车通过两个方面,分别说明了楼盖振动舒适度研究现状,总结了国内外关于舒适度的相关标准,提出铁路客站大跨度楼盖舒适度进一步研究的建议.     

高烈度区大跨连续梁延性抗震设计

以乌鲁木齐市北站路（八钢公路-机场高速）建设工程为工程背景，采用延性抗震设计方法，对高烈度区大跨连续梁结构在E1地震作用下采用反应谱分析，在E2地震作用下采用非线性时程分析，以Midas Civil 2019（v2.2）软件为工具，进行地震反应分析与验算，对该类桥梁的延性抗震设计提供了有益的参考。     

霞浦长大铁路隧道快速施工新技术

霞浦隧道是东南沿海铁路温州一福州全线最长的隧道,也是目前福建省地下工程中最长的隧道。隧道施工中采用缩短平导、增加斜井等多项施工新技术,创造了温(州)福(州)铁路全线隧道全断面单口月掘进274 m的最高施工纪录,实现了快速施工,仅用35个月建成。     

部分桥跨主梁病害严重的多跨梁桥技术状况评定方法探讨

为了客观评定病害严重的多跨梁桥的技术状况,以总跨数为28跨的某枢纽匝道梁桥为工程背景,由于该桥构件数量多,局部桥跨存在严重病害,分别对全桥整体和病害严重桥跨组成的独立单元进行技术状况评定,并将两者进行对比分析。结果表明,独立单元评定结果与外观现状更相符,更客观和合理,其结果可与全桥整体评定结果相结合,对全桥安全状态进行评估。桥梁技术状况评定需采用全桥整体评定与局部桥跨独立单元评定相结合的方式,对全桥安全状态评估会更加合理可靠。     

暗挖车站跨既有隧道施工技术

针对洞桩法暗挖车站跨既有隧道施工项目,通过增加施工通道,采用门式钢架加固等创新、改良工艺,解决了施工工序转换的难题,节约工程成本,降低施工风险。     

高墩大跨连续刚构桥合龙施工预顶力及预顶效应研究

为了消除高墩大跨连续刚构桥桥墩偏位的影响,可在合龙段锁定之前对合龙段梁段进行预顶,而选择合适的预顶力是其关键所在.文中采用力法简化连续刚构桥的计算理论模型,推导了顶推力与桥墩偏位之间的关系表达式,并利用最小二乘法将理论模型中的变刚度积分拟合成三次多项式曲线.计算结果表明该解析解与数值解和实测值吻合较好,验证了理论推导的...     

跨座式单轨车辆碰撞安全性仿真研究

在碰撞仿真理论指导下，以重庆轨道交通2号线跨座式单轨车辆为研究对象，建立车辆结构有限元模型，参考车体及人体碰撞的评价标准，确定车辆碰撞初速度，模拟车辆与刚性墙正面碰撞过程，进行虚拟环境下车辆碰撞仿真分析，并对人体响应情况进行分析。     

欧洲的桥梁建设特点

本文通过赴欧洲考察所接触到的包括上跨桥、立交桥、跨河桥、跨箐桥等桥位情况，钢桥、混凝土桥、钢混组合桥等建筑材料，拱桥、梁桥、挂孔悬臂梁桥、斜拉桥、斜腿刚构桥、开启桥等结构形式，结合桥梁图片，谈一谈我们的一些认识和体会，希望能对我省的公路桥梁建设有所补益。