从星晨急便论云物流模式的发展

作为物流欠发达国家,2010年我国物流费用占国内生产总值的18%,物流成本占制造业成本的40%～60%,比西方发达国家高1倍。[1]例如:货物从上海运往美国纽约的单位物流成本是1.5元人民币/kg,     

中国进出口 8月继续温和回暖

贸易顺差285亿美元 根据海关总署的统计,今年8月份,我国进出口总值2．17万亿元人民币（折合3527亿美元）,扣除汇率因素同比（下同）增长7．1％,高于上月的5．1％及市场预期值55％：     

浅谈如何做好高速公路工程结算工作

随着我国交通运输事业的蓬勃发展,高速公路建设工程数量逐年增加,高速公路施工技术和工程管理水平稳步提高。近年来,高速公路建设市场竞争日趋激烈,在挑战与机遇并存的情况下,如何做好高速公路建设中的经济管理,有效控制和节约成本,是实现投资目标,促进高速公路建设事业持续发展的关键。结算工作作为高速公路建设项目财务管理的重要工作,强化对其研究和完善有着很强的现实意义。分析了高速公路工程结算的主要内容,并就如何做好高速公路工程结算工作提出了一些对策和建议。     

广西高速公路联网收费管理系统的开发探讨

文章针对广西高速公路联网收费管理系统中的清分结算问题,特别是数据传输和业务逻辑分层处理难题,采用B/S结构模式和基于消息中间件的数据传输技术来进行联网收费管理系统的开发实现。所开发的联网收费管理系统在广西高速公路网管理应用中运行稳定,性能可靠,具体较高的实用价值与技术参考价值。     

我国冷链物流业务发展浅析

据不完全统计,目前我国仅10%的肉类、20%的水产品和少量的牛奶、豆制品通过规范的冷链系统流通,远低于发达国家85%左右的比例。因此,大量货品在物流流通过程中变质、腐烂,物流损失率高达25%-30%,约合750亿元人民币/年。造成这一情况的主要原因包括冷链运输的服务质量、运输质量较低,仓储基础设施不足,缺乏可靠的物流服务商等。因此,尽快建设我国冷链物流系统显得至关重要。     

人民币升值对我国对外贸易的影响

在当今国际市场中,我国经济的高速发展和综合国力的日益增强使得人民币在国际贸易市场的大环境中正面临着严峻的压力。而人民不升值导致的对外贸易的影响是不可避免的。通过对人民币升值的起因和背景以及对国内外影响的研究,从我国对外贸易的现状出发,分析人民币升值对我国对外贸易趋势利弊的影响,从而得出我国政府和企业应该采取的必要措施,来促进我国对外贸易的长期、稳定的健康发展。     

常隆客车：领航新能源,再立新标杆

5月14日,常隆客车在2014北京客车展举行了3门纯电动城市客车通过欧盟认证颁证仪式。这是继2012年后,常隆纯电动客车又一次获得进军欧盟市场的＂入场券＂。     

破除零部件垄断之路依然漫长

<正>近期,政府对汽车零部件领域的反垄断调查显示出欲破除零部件渠道垄断的决心,此次政府放开零部件渠道的努力,实质是推动零部件利益链条的再平衡。但利益的平衡仅靠政府行为很难做到,需要消费者从观念上做出改变,破除零部件渠道垄断之路依然漫长。近期,随着国家发改委开展汽车市场"反垄断"调查及国家工商总局停止汽车经销商备案工作,使汽车反垄断成为业内热议的话题。其实对汽车市场的"反垄断"调查始于2011年,只是此次打击力度之大远超车企及经销商的想象。     

博世:创新推动发展

博世日前在其东海汽车测试中心举办首届以"驾驶未来,博世同行"为主题的"博世汽车技术创新体验日",该体验日作为博世在亚太地区最大规模的技术体验活动,全方位展示了涵盖清洁动力、安全技术、自动驾驶、互联驾乘以及售后市场等领域的博世创新与本土化解决方案。     

特斯拉会动谁的奶酪

最近关于特斯拉的话题热点不断,其中最劲爆的车型ModelS85中国市场的售价为73．4万元人民币,足足比之前市场预测的低了20％以上。相对在美国本土同款车型8．1万美元：约合人民币51万元）的售价,这个价格相当于只增加了进口关税、增值税和运输及装卸成本,