基于准平面假定的外贴CFRP板加固宽缺口混凝土梁刚度研究

宽缺口混凝土梁是为研究CFRP板与混凝土界面特性而构造一种新型混凝土梁.为分析该新型梁的变形与刚度特性,对11根外贴CFRP板加固的各类混凝土梁进行静载试验,并对其变形刚度进行详细的测试和研究.基于FRP类材料加固混凝土梁应变协调的准平面假定并考量CFRP板的刚度贡献,对加固后宽缺口混凝土梁的刚度计算公式进行理论推导,并将理论公式计算结果与实测结果进行比对.研究结果表明:外贴CFRP混凝土梁的刚度有小幅度提高,CFRP板能延缓裂缝的发展,减小梁的变形.     

STX4型驮背多功能运输车车体制造工艺

介绍了STX4型驮背多功能运输车的主要结构特点,分析了车体制造过程中的控制要点和难点,同时对制造难点提出了应对措施,有效保证了STX4型驮背多功能运输车的制造质量。     

提高公路桥梁试验检测水平的措施

公路桥梁在人们的日常生活中发挥了重要的作用,他们的质量对社会发展有很大影响。主要对公路桥梁试验检测中存在的问题进行详细分析,并提出提高检测水平的措施,以便提高我国公路桥梁工程建设的质量。     

轨道车辆鼓形齿联轴节

介绍了轨道车辆鼓形齿联轴节的结构、原理以及缺陷,提出了利用当代技术,开发出传动更平稳、更低摩擦、更可靠的先进免维护联轴节来代替现有鼓形齿联轴节的必要性。     

桥梁工程造价管理与控制

针对道路桥梁工程,对其工程造价的管理与控制进行了详细分析与研究,以供参考。     

海洋工程船U型减摇水舱设计

采用经验公式及设计经验相结合的方式研究U型减摇水舱在初期阶段设计的过程。首先对U型减摇水舱的工作机理、减摇水舱参数、固有周期进行分析,研究U型被动可控式减摇水舱的特点,然后对其适用船型、布置位置、设计约束条件、效果评价等方面进行研究,提出一种对被动可控式减摇水舱的设计流程,最后举例设计并验证目标船舶的减摇水舱设计。     

浅谈公路桥梁及路基施工质量安全控制

首先介绍了公路桥梁及路基施工质量控制的重要性,然后分别阐述了公路桥梁及路基施工质量控制的方法,最后详细的分析了公路桥梁及路基施工安全的控制方法,以期促进我国公路交通系统的进一步发展。     

广西发展多式联运探讨

广西作为我国大西南的出海通道和对东盟的商贸前沿。在国家"一带一路"战略实施和中国—东盟自由贸易区建设背景下,广西迎来了国际物流和贸易发展机遇,也对发展国际联运提出了紧迫要求。本文分析了广西发展多式联运的现状条件和主要问题;从打造中国-东盟自贸区国际联运重要枢纽的视角,提出了广西多式联运发展的总体思路、战略任务及相关措施建议。     

海上漂浮式综合发电平台设计

针对海岛区域的孤立性、海上环境的复杂恶劣性以及波浪发电的不稳定性,结合风能、太阳能、潮汐能及波浪能发电的特征,提出一种新型的海上漂浮式综合发电平台,该平台可以综合利用风电、太阳能、潮汐能、波浪能等能源,同时还可以为海岛提供大型养殖网箱。     

自升式碎石桩施工平台轮机设计特点

自升式施工平台作为离岸工程的重要辅助装备,其外形上具备常规船舶的特点,通过升降装置和桩腿将船体抬离水面,工作时不受海水运动的影响,保证了海上作业的稳定性和安全性,可在相对恶劣的海况下持续作业,扩大作业窗口期.该文结合某型自升式碎石桩施工平台,对轮机系统的设计进行分析探讨,为该类施工平台的设计提供建设性的意见和参考.