MeanGreen再创混合动力卡车世界极速纪录

沃尔沃混合动力卡车MeanGreen于2012年4月27日在美国犹他州的温道尔机场创造了新的混合动力卡车极速世界纪录。MeanGreen的世界速度纪录：全速速度236．577km／h，静止出发速度153．252km／h。“我们对MeanGreen的表现十分满意，尤其是在这样高海拔地点的表现，”MeanGreen的车主和车手波尔热．欧伍布连科（BoijeOvebrink）表示，“温道尔海拔1280多米，我们知道这将是不小的挑战。”     

紫阳汉江特大桥连续刚构施工技术

大跨径连续刚构桥梁施工一直是桥梁施工的难点,文章以紫阳汉江特大桥为背景,对大跨径刚构桥梁施工的挂篮设计、混凝土配比、0#施工、合同段施工工艺进行论述。     

拱梁组合体系的最优跨径组合和最优刚度组合研究

本文以南门江大桥为背景,采用Midas/Civil结构分析软件进行参数分析,在自重和活载作用下研究拱梁组合体系的最优跨径组合和最优刚度组合.为工程设计提供参考.     

别拉斯矿用自卸车载质量超500t,创世界记录

正近日,白俄罗斯矿用自卸车"别拉斯"创载货质量超500 t的世界纪录。据悉,在别拉斯车制造厂,在载质量450 t的别拉斯75710型自卸车装上了503 t的货物,之后该车启动行驶了一圈。"别拉斯"总设计师亚历山大·叶戈罗夫表示,竞争对手美国制造商曾试图创运470 t     

上海闵浦大桥：英达再展桥面施工非凡“医术”

桥面养护施工 安全是第一要素 闵浦大桥，上海黄浦江上第一次出现的双层斜拉桥，在中国桥梁史上。拥有多项世界纪录。它连接了上海虹桥和浦东两个国际机场的高速公路，也是世博会关键的市政配套工程。英达施工路段的位于S32上海段闵浦大桥桥面。路面经过近4年的使用。局部路面出现了不同程度的病害，主要表现为车辙，平均深度在1．5至2．5公分．局部拥包高低落差达4公分。     

西部交通建设

<正>青海首座大跨径双塔斜拉桥浇筑第一桩3月29日,在青海省化隆回族自治县境内,哇加滩黄河特大桥北塔主墩第一根桥梁桩基(直径2.8米、深50米)完成混凝土浇筑,共浇筑混凝土328立方米。这是青海省首座大跨径双塔斜拉桥,也是我国西北地区跨径最大的斜拉桥。哇加滩黄河特大桥是牙什尕至同仁高速公路的主要工程之一,主桥全长1000米、主跨560米、宽28米,主塔最高达193.6米,计划于2017年建成。据介绍,根基浇筑前,技术人员     

盘点中国最美的10条公路

如果你不出去走走，你永远不知道远方的景色有多美。如果你不曾勇敢一次，你永远不会知道旅行也会给你不少惊喜。如果某天时间和机会恰到好处，不要错过下面或神奇或险峻，或梦幻或壮美的10条中国公路!杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥之后世界第三长的桥梁。     

大跨径斜拉桥施工误差控制的卡尔曼滤波法

运用工程控制论的思想，将斜拉桥的施工误差控制视为一随机最优控制问题，建立相应的数学模型，采用卡尔曼最优一步预测，按确定性的最优控制规律构成闭环状态反馈系统，对各施工节段进行调整控制，以期达到设计要求。     

三一混凝土泵在苏通大桥工程中崭露头角

2007年6月18日上午10点,联结"人间天堂"苏州与"中国近代第一城"南通的苏通大桥,提前实现全线贯通。     

混凝土桥梁结构形式施工方法与裂缝控制关系的研究

钢筋混凝土结构一出现,裂缝问题就一直困扰着土木工程界,人们对裂缝的研究也从来没有停止过。从桥梁整体结构布置、低预应力技术应用、合理施工方法及施工工艺3方面进行裂缝控制研究,引入"弯高比"概念,提出低预应力方式控制裂缝的新理论,为大中跨度钢筋混凝土桥梁的裂缝控制提供一套行之有效的方法。通过实际运用和推广,效果良好。