首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3406篇
  免费   132篇
公路运输   1397篇
综合类   663篇
水路运输   583篇
铁路运输   789篇
综合运输   106篇
  2024年   48篇
  2023年   140篇
  2022年   194篇
  2021年   182篇
  2020年   126篇
  2019年   134篇
  2018年   52篇
  2017年   65篇
  2016年   79篇
  2015年   135篇
  2014年   185篇
  2013年   187篇
  2012年   192篇
  2011年   198篇
  2010年   194篇
  2009年   204篇
  2008年   156篇
  2007年   164篇
  2006年   131篇
  2005年   139篇
  2004年   108篇
  2003年   87篇
  2002年   80篇
  2001年   65篇
  2000年   73篇
  1999年   58篇
  1998年   28篇
  1997年   26篇
  1996年   23篇
  1995年   17篇
  1994年   13篇
  1993年   16篇
  1992年   15篇
  1991年   10篇
  1990年   7篇
  1989年   7篇
排序方式: 共有3538条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
肖鸣 《华东公路》2004,(2):32-33
介绍绍兴市风则江廊桥的设计与施工,该桥的桥型特点,重点介绍本桥的设计思路与施工方法,为同类型桥梁的设计与施工提供借鉴.  相似文献   
72.
润扬大桥南汊悬索桥施工中,利用紧缆机进行主缆紧缆作业。主要介绍该主缆紧缆机的主要性能参数和紧缆施工工艺。  相似文献   
73.
假设悬索桥主缆自重沿弧长均匀分布,加劲梁、桥面等其余恒载沿水平均匀分布,导出悬索桥主缆成桥线形的参数方程。给出由边界条件确定参数方程未知量与通过改变参数确定主缆成桥吊点坐标的方法。由积分法导出成桥状态无应力索长的计算公式。根据成桥状态与空缆状态各跨无应力索长不变这一原则,建立了确定空缆状态主缆水平张力、索鞍预偏量的计算方法,然后再根据成桥状态与空缆状态吊点间的无应力索长不变确定空缆吊点坐标。算例结果表明本文方法具有适合程序计算、收敛速度快,计算精度较高的特点,可用于悬索桥设计与施工控制计算。  相似文献   
74.
介绍荆州长江公路大桥北汊通航孔桥200m 500m 200m混凝土斜拉桥n形截面边肋主梁施工技术要点,对0^#块现浇、挂篮悬浇、挂篮过临时墩工艺、边跨合拢、中跨合拢及体系转换工艺等方面作了简明阐述。  相似文献   
75.
大跨桥梁风致抖振时域分析及在ANSYS中的实现   总被引:3,自引:1,他引:3  
通过对准定常气动力模型[1]进行双变量泰勒展开,导出与自激力等价的12阶单元气动阻尼矩阵和气动刚度矩阵,自激力以单元气动阻尼矩阵和单元气动刚度矩阵的形式在ANSYS中以Matrix27矩阵输入,提出一套在ANSYS中实现大跨度桥梁抖振分析的简便方法.通过对一座大跨度斜拉桥进行抖振时域分析,计算结果表明本文方法的计算结果与该模型的精确结果几乎完全一致,充分说明了本文方法的正确性和实用性.  相似文献   
76.
一座多跨预应力混凝土连续梁桥的施工过程分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
对安徽马鞍山至芜湖高速公路青山河大桥进行施工过程的数值模拟结构分析,计算出用于本桥施工的理论预抛高值,指导该桥的施工线形控制。中小跨径的多跨预应力混凝土连续梁桥的施工线形控制的关键是确定施工预抛高,文中对此提出了需要考虑的有关因素和计算方法。  相似文献   
77.
东海跨海大桥大型构件预制场及设施布置的技术特点   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据上海深水港东海跨海大桥60m、70m箱梁及墩身、承台混凝土套箱围堰结构预制件对预制场地及预制设施的技术要求,介绍大型构件预制场地及设施布置的技术特点。  相似文献   
78.
主缆缠丝拉力问题是影响悬索桥主缆防护效果的重要技术难题之一,厦门海在桥主桥施工因旆工序的调整,使这一问题尤为突出,针对这一问题,结合该工程的实际情况,采用三种方法进行了分析与比较,以预测所需的主缆缠丝拉力。  相似文献   
79.
湖南桃源沅水大桥采用了2×610m双跨缆索吊装施工技术,文中介绍了该缆索吊的总体方案和结构特点,并详细说明了架设过程和调试步骤。  相似文献   
80.
《公路交通技术》2005,(4):172-172
美国北卡罗来纳州Lord公司与香港理工大学联合开发一种大跨斜拉桥斜拉索用抑振装置——半主动、智能型磁流变液阻尼器(Semiactive,Smart Magnetorheological Fluid Damper)。这种阻尼器可持续不断地感应单根斜拉索振动,消除破坏性振动能量,并因其具有智能的特点,还可构成大桥结构监控系统的一个部分。世界上跨径最大的斜拉桥——江苏苏通大桥(主跨1088m)将首次试用这种阻尼器。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号