首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   25277篇
  免费   623篇
公路运输   9559篇
综合类   6963篇
水路运输   5652篇
铁路运输   2671篇
综合运输   1055篇
  2024年   196篇
  2023年   611篇
  2022年   726篇
  2021年   707篇
  2020年   464篇
  2019年   526篇
  2018年   193篇
  2017年   425篇
  2016年   469篇
  2015年   850篇
  2014年   1510篇
  2013年   1355篇
  2012年   1346篇
  2011年   1461篇
  2010年   1350篇
  2009年   1514篇
  2008年   1388篇
  2007年   1165篇
  2006年   1172篇
  2005年   1159篇
  2004年   1174篇
  2003年   1038篇
  2002年   938篇
  2001年   938篇
  2000年   718篇
  1999年   541篇
  1998年   384篇
  1997年   238篇
  1996年   247篇
  1995年   181篇
  1994年   155篇
  1993年   118篇
  1992年   100篇
  1991年   138篇
  1990年   220篇
  1989年   182篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
  1955年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
11.
《黑龙江交通科技》2021,(1):108-109
经济的发展在一定程度上促进了我国各行业的建设与发展,工程建设作为社会发展中的基础建设工程,在社会经济发展的过程中发挥着重要的作用,同时也在受到越来越多的关注。桥梁工程建设对经济建设等方面的发展也有着重要的推动作用,在桥梁工程建设不断发展的过程中,不断加强桥梁工程建设质量是非常关键的,能够有效延长桥梁的使用寿命,为人们提供更为便捷的交通通道。针对该方面的内容,对我国体外预应力技术在桥梁加固工程中的应用进行分析。  相似文献   
12.
内河航道标牌是以形状、颜色、图案和文字向所有过往船舶提供管制、警告、指引功能的助航设施。航道标牌不仅仅是保障船舶航行安全,提高内河航道服务能级的重要组成部分,也是打造综合交通运输体系,提升城市品牌形象战略性资源的有益补充。白天阳光充足照度下,标牌都具有良好的可视距,容易被发现和阅读,而夜晚低照度下,航道标牌可视距不足,部分或全部丧失了它的作用。文章以苏州内河航道为例,基于夜间可视距调查分析了苏州苏西线五福桥段航道标志牌建设中发光标牌设置的必要性。结果表明,在内河航道上设置发光标志标牌,可大大提高夜间可视距,更容易被船舶司乘人员发现和阅读,保障了船舶航行安全。  相似文献   
13.
14.
章对目前高速公路简支梁桥拼宽的二种结构形式进行了评价,并提出了一种新的结构形式的设想。  相似文献   
15.
此文主要介绍了天津新港大吃水船的锚地位置及如何安全驶入航道的常规操作过程及其避让通讯等相关的事项。  相似文献   
16.
文章结合高强混凝土在桥梁工程中的应用情况,通过理论分析和试验,对高强混凝土的收缩机理进行了研究,研究结论可供高强混凝土桥梁设计和施工参考。  相似文献   
17.
酉水河王村特大桥初步设计简介   总被引:1,自引:1,他引:0  
张中 《中南公路工程》2003,28(2):103-105,107
介绍了张家界至罗依溪公路王村酉水河特大桥初步设计中的一些特殊情况,该桥桥型复杂,结构新颖,具有一定的先进性。  相似文献   
18.
介绍了预应力钢束伸长值计算公式的推导,以及伸长值计算应注意的问题,通过例子说明小跨简支空心板梁单端张拉比两端张拉有效预应力要大。  相似文献   
19.
高雄 《中国水运》2003,(4):22-23
应巴拿马运河管理局工程部主任阿里亚斯的邀请,由长江三峡工程开发总公司组团,访问考察了享誉世界的巴拿马运河.  相似文献   
20.
长江口深水航道自试通航以来,产生了很好的经济效益,但航槽由原来的8.5n mile到目前的28n mile,从船舶操纵的角度讲也带来了一系列的问题,特别是追越方面的问题尤为突出。此文就此作了研究。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号