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21.
路域生态修复技术是降低公路建设环境影响的重要手段。由于高寒高海拔地区的地质环境与植物生长条件差异,导致现有的技术体系无法满足该地区生态修复工程的实施。本文从高寒高海拔地区的环境特点出发,结合工程经验,建立了适应于高寒高海拔地区的生态修复技术筛选体系与物种配置方案,形成了完整的高寒高海拔地区生态修复技术体系,对该地区路域生态修复的实施具有指导意义。  相似文献   
22.
文章针对广西高速公路生态环境现状,分析当前高速公路环境保护工作中存在的问题,从生态学角度提出了高速公路沿线生态环境建设和保护对策。  相似文献   
23.
论我国建立油污赔偿基金的必要性   总被引:2,自引:0,他引:2  
朱健 《集装箱化》2006,(7):40-42
自2003年以来,我国已成为仅次于美国的世界第二大石油进口国和消费国。专家预测到2010年,中国的石油总需求规模将达到3.5~3.8亿t。随着水上石油运输量的增长,近几年来,我国沿海油污事故频频发生。海域油污污染不同于一般的海难事故,一旦发生,将对海洋生态环境造成极为严重的损  相似文献   
24.
陈杰  金昌宁  刘健 《公路》2007,(7):200-203
在论证乌奎高速公路建设对生态环境的不利影响方式、范围与程度等方面的基础上,对乌奎高速公路影响区的生态环境进行了生态区划分,并提出了生态环境的恢复与重建措施。  相似文献   
25.
新峰 《驾驶园》2013,(5):44
以"城市与海,和谐未来"为主题的"2013中国锦州世界园林博览会"于5月—10月份盛大举办。为方便世园会期间的游客出行,锦州公交公司计划专门开辟8条世园专线,其中70辆黄海大容量、绿色环保的天然气(CNG)城市客车成为世园会的交通运输主力,为绿化、美化、净化锦州,保护锦州生态环境建设做出贡献。  相似文献   
26.
王祖温 《世界海运》2011,34(10):1-3
<正>当前,生态环境恶化,自然灾害和极端天气现象频发,严重威胁了人类自身生存和发展。哥本哈根联合国气候变化大会的闭幕,标志着全球同步进入低碳时代。建设低碳交通运输体系是我国实施应对气候变化国家战略的迫切要求,发展绿色航运是大势所趋。  相似文献   
27.
王彬 《专用汽车》2007,(9):37-37
导弹发射所排放的废气量大、浓度高、毒性大,不仅损害人体健康,而且污染生态环境,所以要求导弹废气处理工程车对导弹的尾气有可靠有效的回收和保护措施。根据我国铁路、水路运输的特点,为满足GJB 1473《军用汽车安全性要求》,导弹废气处理工程车的主要技术参数  相似文献   
28.
高速公路建设水土流失分析及水土保持研究   总被引:14,自引:2,他引:14  
马少杰  刘国东 《公路》2006,(10):128-134
高速公路的修建往往会对沿线生态环境造成很大的影响,本文以西南地区的4条高速公路为基础,阐述了高速公路建设项目水土流失的成因、特点及防治对策。将工程措施与植物措施相结合并积极地采用新方法、新技术,以期搞好高速公路水土保持工作,从而有效地改善公路沿线的生态环境。  相似文献   
29.
四川省乐山至宜宾公路建设对自然植被的影响分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
张怡 《公路交通技术》2006,(6):144-146,149
针对四川省乐山至宜宾公路沿线生态环境的特点,分析公路建设对植被的影响。公路建设对植被的影响主要体现在3方面:对自然植被的影响;对天保林的影响;对土地利用的影响。在此基础上,提出一些对策和建议。  相似文献   
30.
根据隧道洞口一些典型的地形、地貌特征结合其使用功能,阐述隧道洞口景观设计应遵循的基本原则及方法,并举例介绍了一些较成功的隧道洞口景观设计。  相似文献   
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