石灰加固软土路基效果的试验研究

过量添加石灰对软土进行改良会对生态环境造成一定的影响，为避免软土改良过程中的环境污染，本研究以贡贝州库达公路工程为研究对象，开展室内试验，分析生物酶、石灰共同作用的固化改良软土路基的效果，分析其固化机理，得出以下结论：生物酶和石灰度软土进行固化能有效提升土体的强度，生物酶对石灰的固化具有一定的促进效果，对比仅使用石灰固化的试样可得，生物酶、石灰共同作用下的CBR强度最高可提升4%；其中，固化剂对高岭土的强度提升效果最为显著，其最大应力可达到5236kPa，相较于生物酶固化土样提升了2.87倍。生物酶可使土颗粒聚集，二者结合即可产生黏土聚合物互联网络，而石灰的掺入可促进阳离子键，加速酶-黏土分子的形成，从而提高土体的力学性能及承载力。     

下穿铁路地道基坑降水分析

该文以下穿某铁路的地道工程为例,运用基坑降水引起铁路路基沉降的计算模型,根据不同降水方案对地面的沉降量进行计算、分析,阐述了降水相关技术要求,预防铁路路基不均匀沉降的措施,从而提高设计的经济效益和社会效益。     

湖南环达公路桥梁建设总公司

湖南环达公路桥梁建设总公司是一家具有公路工程施工总承包、专业承包桥梁工程施工、专业公路路面工程施工、专业公路路基工程施工一级资质和交通工程、隧道工程资质的国家一级企业，     

秭归码头引道高路堤边坡加固支护方法初探

针对三峡库区交通复建秭归县香溪汽车轮渡北岸码头引道高填方路基(H>20m)边坡稳定问题,运用极限平衡原理对填方边坡进行了稳定性分析。根据分析结果采用了一种砌石路堤建筑的治理方案,该工程已安全运行五年,经检验是成功的。     

含水量对路基压实的影响及现场控制

着重论述了路基土含水量对路基压实的影响,并对施工中如何进行控制提出了具体方法.     

膨胀土路基的处治实例

以宣化至硕高速公路二、三期工程膨胀土路基的处治为例，介绍膨胀土路堤和路堑的设计思想和施工要点。     

日本新干线路基的设计与施工

详细介绍了日本新干线路基的结构形式、结构设计、路基材料和路基施工。     

浅析黄土沟壑区路基防排水

通过对黄土沟壑区路基排水设施病害类型及产生原因的研究,总结了排水设施病害防治措施和黄土沟壑区路基工后防排水养护技术及病害防治措施。     

上宽线大修工程原路基局部软基处理

2006年大修工程项目县道上宽线承德县界至宽城段（K20＋000—K35＋000）大修工程，由宽城满族自治县交通局地方公路管理站施工，该条公路为县道三级，所处地理位置为燕山山脉东段，呈自然地形，平均海拔300～400米，半干旱半湿润大陆性季风型燕山山地气候。     

浅谈勘察设计更新理念与错误预防

通过自身从事高速公路勘察设计路基专业方面工作实践的经验总结,以施工图阶段的勘察设计为例,对路基路面设计中更新理念、灵活设计、合理选用技术标准和常见错误做了详细的分析。