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31.
降雨入渗条件下边坡极限承载力的分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
李亮  刘宝琛 《铁道学报》2002,24(4):109-113
降雨入渗导致土坡土体强度下降,容重增加是引起边坡失稳的主要原因,应用饱和土-非饱和土的非定常渗流方程可以求得土坡中任一点的饱和度。根据土体物理指标的现场土工试验可以建立含水量与强度指标之间的关系,应用根限分析的下限法可以求得不同降雨量时边坡的极限承载力大小,该法借助地有限单元法和连性规划法,可以较容易地建立静力许可场,并进而求得极限荷载的最大值。  相似文献   
32.
33.
以京珠北高速公路建设项目为例,分析路堑高边坡变更对整个项目产生影响的原因,并着重提出如何解决该问题的建议和看法.  相似文献   
34.
35.
36.
浆砌片石护坡处治膨胀土路堑在鸡石一级公路的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了国道 32 3线鸡石一级公路建水段采用浆砌片石护坡处理膨胀土方案及设计与施工。表明利用浆砌片石护坡可有效稳定膨胀土边坡 ,经济效益显著。  相似文献   
37.
通过逆黄铁路的施工实践,阐述了砂土路基边坡采用新型的固土网垫防护方案的施工技术,并介绍了该项新技术的适用范围。  相似文献   
38.
结合首钢马兰庄采矿场边坡处理工程,介绍水泥渗浆法加固土石体的做法、质量控制与异常情况的处理。  相似文献   
39.
40.
边坡稳定计算原理与分析   总被引:3,自引:1,他引:2  
在边坡稳定性计算中除通常基于极限平衡原理的条分法外,基于有限元理论的强度折减系数法也得到了迅速的发展。文章结合算例对用毕肖普法、斯宾赛法、摩根斯坦—普赖斯法等条分法和强度折减系数法进行了理论分析和对比计算,由计算结果可见两类方法得到的结果相近。  相似文献   
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